查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/14 UTC
[11:47:21] 开始航前准备, 离线飞行
[11:47:21] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[11:48:02] 开始推出，携带燃油 25996 千克
[11:49:25] 襟翼释放至 1
[11:49:39] 襟翼释放至 2
[11:49:55] 1号发动机已打开
[11:50:24] 襟翼释放至 3
[11:51:16] 2号发动机已打开
[11:55:02] 滑行至跑道
[11:57:29] 起飞
[11:57:57] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：182 节
[11:57:58] 起落架在 39 英尺 收起，速度： 187 节
[11:58:19] 襟翼释放至 2 在高度： 965 英尺 速度： 213 节
[11:58:41] 襟翼释放至 1 在高度： 2267 英尺 速度： 220 节
[11:58:57] 襟翼释放至 0 在高度： 2649 英尺 速度： 241 节
[12:00:35] 10000英尺以下超过250节
[12:00:35] 速度在 8213 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:23:33] 巡航高度变更至: 10700 英尺
[12:23:39] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[13:11:13] 10000英尺以下超过250节
[13:11:13] 速度在 9912 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:12:43] 10000英尺以下超过250节
[13:12:43] 速度在 7090 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:45] 10000英尺以下超过250节
[13:12:45] 速度在 7019 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:12:48] 10000英尺以下超过250节
[13:12:49] 速度在 6919 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:12:51] 10000英尺以下超过250节
[13:12:51] 速度在 6851 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:52] 10000英尺以下超过250节
[13:12:53] 速度在 6791 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:54] 10000英尺以下超过250节
[13:12:59] 速度在 6600 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:12:59] 10000英尺以下超过250节
[13:14:34] 速度在 4003 英尺 后恢复正常，最高速度为 271 节
[13:14:34] 10000英尺以下超过250节
[13:14:35] 速度在 3977 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:21:09] 襟翼释放至 1 在高度： 1783 英尺 速度： 233 节
[13:21:30] 襟翼释放至 2 在高度： 1780 英尺 速度： 208 节
[13:21:46] 襟翼释放至 3 在高度： 1777 英尺 速度： 179 节
[13:22:26] 襟翼释放至 4 在高度： 1659 英尺 速度： 160 节
[13:22:55] 起落架在 1912 英尺 放下，速度： 183 节
[13:23:31] 襟翼释放至 5 在高度： 1492 英尺 速度： 163 节
[13:23:38] 襟翼释放至 6 在高度： 1412 英尺 速度： 159 节
[13:25:31] 接地过早，接地率：-151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[13:25:58] 已着陆，着陆距离 4291 英尺, 燃油: 13122 千克, 降落重量: 250805 千克
[13:25:58] 滑行至停机位
[13:26:22] 襟翼释放至 5
[13:26:29] 襟翼释放至 4
[13:26:40] 襟翼释放至 3
[13:26:46] 襟翼释放至 2
[13:26:55] 襟翼释放至 1
[13:27:07] 襟翼释放至 0
[13:27:47] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:27:48] 已到达, 飞行时间: 01:39
[13:27:59] 1号发动机已关闭
[13:27:59] 2号发动机已关闭