欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA1606

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-200 (B-2067)
  • 飞行时间: 01.05
  • 报告提交时间: 10/13/2019
  • 航路: KARPI ANRAT W34 LADIX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(290 名乘客 / $ 382.76 每位乘客
$ 110, 999.53
燃油消耗:
(16623 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 298.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/13 UTC
[01:52:07] 开始航前准备, 离线飞行
[01:52:07] 飞行中 PMDG 777-2J6 Air China B-2066
[02:06:08] 开始推出,携带燃油 59949 磅
[02:06:44] 2号发动机已打开
[02:07:58] 1号发动机已打开
[02:08:20] 襟翼释放至 1
[02:08:32] 襟翼释放至 2
[02:08:41] 襟翼释放至 3
[02:09:00] 滑行至跑道
[02:13:41] 起飞
[02:14:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:159 节
[02:14:04] 起落架在 56 英尺 收起,速度: 169 节
[02:14:22] 襟翼释放至 2 在高度: 1212 英尺 速度: 181 节
[02:14:49] 襟翼释放至 1 在高度: 3034 英尺 速度: 194 节
[02:15:15] 襟翼释放至 0 在高度: 4666 英尺 速度: 203 节
[02:21:01] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 9, 地速:264 节
[02:21:52] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[02:25:24] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:470 节
[02:42:58] 开始下降
[02:58:23] 进近
[02:59:35] 襟翼释放至 1 在高度: 6766 英尺 速度: 216 节
[03:00:34] 襟翼释放至 2 在高度: 6292 英尺 速度: 193 节
[03:01:36] 起落架在 5826 英尺 放下,速度: 181 节
[03:01:53] 襟翼释放至 3 在高度: 5555 英尺 速度: 178 节
[03:04:27] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[03:04:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2538 英尺 速度: 177 节
[03:05:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1878 英尺 速度: 148 节
[03:06:01] 襟翼释放至 6 在高度: 1606 英尺 速度: 141 节
[03:08:10] 已接地,接地率 -275 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[03:08:11] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -62 英尺/每分钟
[03:08:41] 已着陆,着陆距离 4071 英尺, 燃油: 43711 磅, 降落重量: 451724 磅
[03:08:41] 滑行至停机位
[03:09:32] 襟翼释放至 5
[03:09:38] 襟翼释放至 4
[03:09:50] 襟翼释放至 3
[03:09:55] 襟翼释放至 2
[03:10:04] 襟翼释放至 1
[03:10:15] 襟翼释放至 0
[03:11:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:11:56] 已到达, 飞行时间: 01:05
[03:12:07] 1号发动机已关闭
[03:12:08] 2号发动机已关闭

Route Map