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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/12 UTC
[12:48:18] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:48:19] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[12:48:33] 开始推出，携带燃油 10991 磅
[12:49:11] 2号发动机已打开
[12:50:08] 1号发动机已打开
[12:52:29] 滑行至跑道
[12:54:00] 襟翼释放至 1
[12:54:07] 襟翼释放至 2
[12:54:11] 襟翼释放至 3
[12:58:30] 起飞
[12:58:57] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：139 节
[12:58:58] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 11, 地速：139 节
[12:59:00] 起落架在 65 英尺 收起，速度： 148 节
[13:02:51] 襟翼释放至 2 在高度： 5829 英尺 速度： 233 节
[13:02:53] 襟翼释放至 0 在高度： 7852 英尺 速度： 232 节
[13:56:41] 10000英尺以下超过250节
[13:59:24] 速度在 5067 英尺 后恢复正常，最高速度为 307 节
[14:00:11] 襟翼释放至 1 在高度： 4826 英尺 速度： 217 节
[14:05:23] 襟翼释放至 2 在高度： 2121 英尺 速度： 190 节
[14:05:27] 襟翼释放至 3 在高度： 2116 英尺 速度： 188 节
[14:06:06] 起落架在 2150 英尺 放下，速度： 182 节
[14:06:06] 起落架在 2150 英尺 收起，速度： 182 节
[14:06:07] 起落架在 2150 英尺 放下，速度： 182 节
[14:06:22] 襟翼释放至 4 在高度： 1831 英尺 速度： 188 节
[14:06:26] 襟翼释放至 5 在高度： 1759 英尺 速度： 186 节
[14:07:22] 襟翼释放至 6 在高度： 737 英尺 速度： 182 节
[14:07:37] 襟翼释放至 7 在高度： 600 英尺 速度： 173 节
[14:07:54] 开始下降
[14:07:54] 进近
[14:07:54] 进入最终进近阶段, 地速：149 节
[14:07:55] 襟翼释放至 8 在高度： 233 英尺 速度： 152 节
[14:08:25] 已接地，接地率 -80 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[14:09:00] 已着陆，着陆距离 4544 英尺, 燃油: 3735 磅, 降落重量: 122986 磅
[14:09:00] 滑行至停机位
[14:09:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:09:51] 已到达, 飞行时间: 01:21
[14:10:19] 襟翼释放至 7
[14:10:24] 襟翼释放至 6
[14:10:28] 襟翼释放至 5
[14:10:30] 襟翼释放至 4
[14:10:34] 襟翼释放至 3
[14:10:38] 襟翼释放至 2
[14:14:24] 2号发动机已关闭
[14:14:24] 1号发动机已关闭
[14:14:37] 襟翼释放至 1
[14:14:47] 襟翼释放至 0