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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/12 UTC
[06:55:29] 开始航前准备, 离线飞行
[06:55:29] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific NC | B-KPM
[07:00:44] 开始推出，携带燃油 39668 磅
[07:02:03] 2号发动机已打开
[07:02:10] 襟翼释放至 1
[07:02:22] 襟翼释放至 2
[07:02:31] 襟翼释放至 3
[07:02:54] 1号发动机已打开
[07:05:45] 滑行至跑道
[07:12:02] 起飞
[07:12:24] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：167 节
[07:12:28] 起落架在 106 英尺 收起，速度： 178 节
[07:12:57] 襟翼释放至 2 在高度： 2326 英尺 速度： 167 节
[07:13:49] 襟翼释放至 1 在高度： 4240 英尺 速度： 216 节
[07:14:00] 襟翼释放至 0 在高度： 4623 英尺 速度： 228 节
[07:33:56] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 3, 地速：520 节
[08:01:20] 开始下降
[08:12:12] 10000英尺以下超过250节
[08:12:20] 速度在 9713 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:12:21] 10000英尺以下超过250节
[08:12:22] 速度在 9662 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:15:36] 10000英尺以下超过250节
[08:15:38] 进近
[08:16:39] 速度在 4026 英尺 后恢复正常，最高速度为 276 节
[08:16:39] 10000英尺以下超过250节
[08:16:40] 速度在 4026 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:17:39] 10000英尺以下超过250节
[08:17:39] 速度在 3405 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:17:41] 10000英尺以下超过250节
[08:17:42] 速度在 3379 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:17:42] 10000英尺以下超过250节
[08:18:18] 襟翼释放至 1 在高度： 3094 英尺 速度： 264 节
[08:18:27] 速度在 3072 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[08:18:41] 襟翼释放至 2 在高度： 2901 英尺 速度： 238 节
[08:19:15] 起落架在 2977 英尺 放下，速度： 226 节
[08:21:03] 进入最终进近阶段, 地速：219 节
[08:21:04] 襟翼释放至 3 在高度： 2744 英尺 速度： 224 节
[08:21:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2640 英尺 速度： 225 节
[08:22:15] 襟翼释放至 5 在高度： 1477 英尺 速度： 167 节
[08:22:22] 襟翼释放至 6 在高度： 1385 英尺 速度： 161 节
[08:24:43] 已接地，接地率 -338 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：120 节
[08:24:45] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -58 英尺/每分钟
[08:25:03] 已着陆，着陆距离 2889 英尺, 燃油: 17025 磅, 降落重量: 468715 磅
[08:25:03] 滑行至停机位
[08:25:05] 2号发动机已关闭
[08:25:06] 1号发动机已关闭
[08:25:06] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:25:06] 滑行时间少于15秒
[08:25:06] 已到达, 飞行时间: 01:24
[08:25:08] 襟翼释放至 5
[08:25:15] 襟翼释放至 4
[08:25:26] 襟翼释放至 3
[08:25:32] 襟翼释放至 2