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航班 报告

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航班号: SCC591

    飞行员: Kotori Chen
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Sheremetyevo International Airport (UUEE)
  • 机型: B787-9 (B-7878)
  • 飞行时间: 09.31
  • 报告提交时间: 10/12/2019
  • 航路: PIKAS G330 PIMOL A593 DALIM W142 YQG V31 LADIX B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 KUMOD N869 LITUN T580 PIGUR T637 LANIL W15 MF
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(284 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 020.00
燃油消耗:
(102493 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 81, 994.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/12 UTC
[15:38:55] 开始航前准备, 离线飞行
[15:38:55] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7879 -SATCOM
[15:42:41] 开始推出,携带燃油 119933 磅
[15:42:58] 1号发动机已打开
[15:42:59] 2号发动机已打开
[15:43:54] 襟翼释放至 4
[15:46:55] 滑行至跑道
[15:53:48] 起飞
[15:54:08] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:161 节
[15:54:09] 起落架在 23 英尺 收起,速度: 170 节
[15:54:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2476 英尺 速度: 174 节
[15:55:22] 襟翼释放至 1 在高度: 4281 英尺 速度: 185 节
[15:55:35] 襟翼释放至 0 在高度: 4640 英尺 速度: 202 节
[16:13:10] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:449 节
[21:33:55] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[21:33:55] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 2, 地速:441 节
[22:48:23] 巡航高度变更至: 42000 英尺
[22:49:13] 游戏暂停
[22:49:17] 取消暂停
[22:53:49] 到达巡航高度: 42000英尺, 仰角: 4, 地速:404 节
[00:20:52] 游戏暂停
[02:47:24] 取消暂停
[02:54:16] 开始下降
[03:23:20] 10000英尺以下超过250节
[03:23:25] 进近
[03:23:28] 速度在 9789 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[03:23:28] 10000英尺以下超过250节
[03:23:31] 速度在 9724 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[03:27:25] 襟翼释放至 2 在高度: 6129 英尺 速度: 230 节
[03:27:43] 襟翼释放至 4 在高度: 6207 英尺 速度: 204 节
[03:32:15] 起落架在 3859 英尺 放下,速度: 159 节
[03:32:33] 襟翼释放至 9 在高度: 3712 英尺 速度: 155 节
[03:34:39] 进入最终进近阶段, 地速:124 节
[03:39:09] 已接地,接地率 -28 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:122 节
[03:39:29] 已着陆,着陆距离 2655 英尺, 燃油: 17555 磅, 降落重量: 345309 磅
[03:39:29] 滑行至停机位
[03:40:08] 襟翼释放至 0
[03:41:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:41:19] 已到达, 飞行时间: 09:31
[03:41:24] 1号发动机已关闭
[03:41:24] 2号发动机已关闭

Route Map