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航班号: CDG4761B
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/11 UTC
[09:18:00] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:18:00] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[09:20:34] 开始推出,携带燃油 20409 磅
[09:21:23] 2号发动机已打开
[09:22:54] 1号发动机已打开
[09:24:19] 襟翼释放至 2
[09:25:17] 滑行至跑道
[09:30:44] 起飞
[09:31:07] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 右, 地速:163 节
[09:31:13] 起落架在 197 英尺 收起,速度: 174 节
[09:32:00] 襟翼释放至 0 在高度: 2529 英尺 速度: 192 节
[09:49:20] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:532 节
[10:48:37] 开始下降
[11:03:56] 进近
[11:08:17] 襟翼释放至 2 在高度: 4429 英尺 速度: 212 节
[11:09:52] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[11:10:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2650 英尺 速度: 192 节
[11:10:47] 起落架在 2481 英尺 放下,速度: 176 节
[11:11:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1867 英尺 速度: 164 节
[11:11:26] 襟翼释放至 8 在高度: 1846 英尺 速度: 145 节
[11:13:24] 已接地,接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 4 度 左, 地速:122 节
[11:13:42] 已着陆,着陆距离 2425 英尺, 燃油: 10484 磅, 降落重量: 132861 磅
[11:13:42] 滑行至停机位
[11:14:15] 襟翼释放至 0
[11:18:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:18:45] 已到达, 飞行时间: 01:58
[11:18:59] 1号发动机已关闭
[11:18:59] 2号发动机已关闭
[09:18:00] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:18:00] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[09:20:34] 开始推出,携带燃油 20409 磅
[09:21:23] 2号发动机已打开
[09:22:54] 1号发动机已打开
[09:24:19] 襟翼释放至 2
[09:25:17] 滑行至跑道
[09:30:44] 起飞
[09:31:07] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 右, 地速:163 节
[09:31:13] 起落架在 197 英尺 收起,速度: 174 节
[09:32:00] 襟翼释放至 0 在高度: 2529 英尺 速度: 192 节
[09:49:20] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:532 节
[10:48:37] 开始下降
[11:03:56] 进近
[11:08:17] 襟翼释放至 2 在高度: 4429 英尺 速度: 212 节
[11:09:52] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[11:10:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2650 英尺 速度: 192 节
[11:10:47] 起落架在 2481 英尺 放下,速度: 176 节
[11:11:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1867 英尺 速度: 164 节
[11:11:26] 襟翼释放至 8 在高度: 1846 英尺 速度: 145 节
[11:13:24] 已接地,接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 4 度 左, 地速:122 节
[11:13:42] 已着陆,着陆距离 2425 英尺, 燃油: 10484 磅, 降落重量: 132861 磅
[11:13:42] 滑行至停机位
[11:14:15] 襟翼释放至 0
[11:18:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:18:45] 已到达, 飞行时间: 01:58
[11:18:59] 1号发动机已关闭
[11:18:59] 2号发动机已关闭