欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA1317

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B737-800 (B-1947)
  • 飞行时间: 02.51
  • 报告提交时间: 10/10/2019
  • 航路: IKE01D IKENU A461 LIG/K0837S1070 R473 BEMAG/K0841S1100 V5 ATAGA ATAG1D
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 1, 548.66 每位乘客
$ 230, 750.34
燃油消耗:
(15901 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 720.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/9 UTC
[00:29:55] 开始航前准备, 离线飞行
[00:29:55] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China B-1947 Winglets
[00:31:38] 开始推出,携带燃油 10392 千克
[00:34:53] 2号发动机已打开
[00:36:14] 1号发动机已打开
[00:37:05] 襟翼释放至 1
[00:37:13] 襟翼释放至 2
[00:37:17] 襟翼释放至 3
[00:37:21] 襟翼释放至 4
[00:38:44] 滑行至跑道
[00:48:09] 起飞
[00:48:43] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:155 节
[00:48:48] 起落架在 115 英尺 收起,速度: 159 节
[00:51:07] 襟翼释放至 3 在高度: 4594 英尺 速度: 195 节
[00:51:50] 襟翼释放至 2 在高度: 5867 英尺 速度: 220 节
[00:52:07] 襟翼释放至 1 在高度: 6335 英尺 速度: 233 节
[00:52:14] 襟翼释放至 0 在高度: 6655 英尺 速度: 234 节
[01:08:17] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[02:49:15] 开始下降
[03:07:25] 襟翼释放至 1 在高度: 7054 英尺 速度: 242 节
[03:07:32] 襟翼释放至 2 在高度: 6898 英尺 速度: 238 节
[03:07:35] 进近
[03:08:09] 襟翼释放至 3 在高度: 6256 英尺 速度: 208 节
[03:08:39] 襟翼释放至 4 在高度: 6569 英尺 速度: 183 节
[03:13:37] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[03:13:52] 起落架在 1864 英尺 放下,速度: 174 节
[03:14:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2127 英尺 速度: 173 节
[03:14:34] 襟翼释放至 6 在高度: 1743 英尺 速度: 162 节
[03:14:37] 襟翼释放至 7 在高度: 1767 英尺 速度: 160 节
[03:17:03] 已接地,接地率 -498 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:149 节
[03:17:45] 已着陆,着陆距离 5315 英尺, 燃油: 3308 千克, 降落重量: 65020 千克
[03:17:45] 滑行至停机位
[03:18:16] 襟翼释放至 6
[03:18:22] 襟翼释放至 4
[03:18:25] 襟翼释放至 3
[03:18:29] 襟翼释放至 2
[03:18:33] 襟翼释放至 1
[03:18:41] 襟翼释放至 0
[03:23:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:23:31] 已到达, 飞行时间: 02:51
[03:23:46] 1号发动机已关闭
[03:23:46] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
Leo Weng 落地落大发了

Route Map