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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 06.58
  • 报告提交时间: 10/09/2019
  • 航路: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN W167 SUF W583 JTN G327 LASAN W13 BEGMO M503 LELIM V591 MAGOG A1 CH A583 AKOTA M754 VINIK M522 GALKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(341 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 855.00
燃油消耗:
(178793 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 143, 034.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/9 UTC
[05:37:58] 开始航前准备, 离线飞行
[05:37:58] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[05:39:44] 开始推出,携带燃油 94999 千克
[05:39:50] 襟翼释放至 4
[05:40:32] 3号发动机已打开
[05:40:32] 4号发动机已打开
[05:41:55] 1号发动机已打开
[05:41:56] 2号发动机已打开
[05:45:17] 滑行至跑道
[05:48:25] 起飞
[05:49:06] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 5 度 右, 地速:174 节
[05:49:08] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 175 节
[05:49:47] 襟翼释放至 3 在高度: 1138 英尺 速度: 196 节
[05:50:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1508 英尺 速度: 218 节
[05:50:16] 襟翼释放至 1 在高度: 1591 英尺 速度: 229 节
[05:53:21] 襟翼释放至 0 在高度: 7266 英尺 速度: 253 节
[05:53:25] 10000英尺以下超过250节
[05:53:25] 速度在 7482 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:53:52] 10000英尺以下超过250节
[05:53:52] 速度在 8485 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:10:17] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:517 节
[08:39:11] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[08:39:11] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:499 节
[12:08:52] 开始下降
[12:27:23] 进近
[12:31:48] 襟翼释放至 1 在高度: 2450 英尺 速度: 232 节
[12:32:31] 襟翼释放至 2 在高度: 2157 英尺 速度: 212 节
[12:32:48] 进入最终进近阶段, 地速:211 节
[12:33:15] 襟翼释放至 3 在高度: 1980 英尺 速度: 191 节
[12:33:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2011 英尺 速度: 184 节
[12:33:26] 起落架在 2028 英尺 放下,速度: 182 节
[12:33:50] 襟翼释放至 6 在高度: 1919 英尺 速度: 166 节
[12:35:52] 已接地,接地率 -114 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:165 节
[12:36:19] 已着陆,着陆距离 4685 英尺, 燃油: 14012 千克, 降落重量: 309299 千克
[12:36:19] 滑行至停机位
[12:37:13] 襟翼释放至 1
[12:37:16] 襟翼释放至 0
[12:38:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:38:42] 已到达, 飞行时间: 06:58
[12:39:15] 1号发动机已关闭
[12:39:15] 2号发动机已关闭
[12:39:16] 3号发动机已关闭
[12:39:16] 4号发动机已关闭

Route Map