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航班 报告

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航班号: SCC1049

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: Ted Stevens Anchorage International Airport (PANC)
  • 到达机场: Dallas Fort Worth International Airport (KDFW)
  • 机型: B777-F (B-2098)
  • 飞行时间: 05.57
  • 报告提交时间: 10/09/2019
  • 航路: ANCH08 TED J501 BKA J195 ANN/N0476F350 J502 YZT J523 TOU J54 WANTA Q154 UKW UKW5
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(8390 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 1, 300, 450.00
燃油消耗:
(94751 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 75, 800.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/8 UTC
[00:37:49] 开始航前准备, 离线飞行
[00:37:50] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2098
[00:41:20] 开始推出,携带燃油 48392 千克
[00:43:14] 2号发动机已打开
[00:44:02] 1号发动机已打开
[00:44:30] 襟翼释放至 1
[00:44:42] 襟翼释放至 2
[00:44:51] 襟翼释放至 3
[00:45:48] 滑行至跑道
[00:53:25] 起飞
[00:53:55] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:173 节
[00:54:01] 起落架在 119 英尺 收起,速度: 184 节
[00:56:12] 襟翼释放至 2 在高度: 6239 英尺 速度: 215 节
[00:56:35] 襟翼释放至 1 在高度: 6915 英尺 速度: 232 节
[00:57:10] 襟翼释放至 0 在高度: 8232 英尺 速度: 249 节
[01:07:51] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:509 节
[01:37:07] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[01:37:54] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[05:08:18] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[05:08:18] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[06:11:26] 开始下降
[06:27:17] 进近
[06:28:43] 襟翼释放至 1 在高度: 7870 英尺 速度: 242 节
[06:28:55] 襟翼释放至 2 在高度: 7634 英尺 速度: 240 节
[06:30:18] 襟翼释放至 3 在高度: 5532 英尺 速度: 215 节
[06:32:38] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[06:32:55] 起落架在 2660 英尺 放下,速度: 183 节
[06:33:14] 襟翼释放至 4 在高度: 2349 英尺 速度: 173 节
[06:33:52] 襟翼释放至 5 在高度: 1803 英尺 速度: 150 节
[06:33:58] 襟翼释放至 6 在高度: 1744 英尺 速度: 148 节
[06:36:05] 已接地,接地率 -339 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:143 节
[06:36:47] 已着陆,着陆距离 5201 英尺, 燃油: 5484 千克, 降落重量: 230883 千克
[06:36:47] 滑行至停机位
[06:37:43] 襟翼释放至 5
[06:37:48] 襟翼释放至 4
[06:38:00] 襟翼释放至 3
[06:38:05] 襟翼释放至 2
[06:38:14] 襟翼释放至 1
[06:38:25] 襟翼释放至 0
[06:39:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:39:01] 已到达, 飞行时间: 05:57
[06:46:45] 1号发动机已关闭
[06:46:51] 1号发动机已打开
[06:46:51] 1号发动机已关闭
[06:46:52] 2号发动机已关闭

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Leo Weng 货物:84.9吨

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