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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/9 UTC
[02:07:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:07:33] 飞行中 Boeing 737-86D CHINA UNITED ANSHUN HUANGGUOSHU B-5448 Winglets
[02:08:48] 2号发动机已打开
[02:08:49] 襟翼释放至 1
[02:08:56] 襟翼释放至 2
[02:09:00] 襟翼释放至 3
[02:09:25] 1号发动机已打开
[02:10:56] 开始推出，携带燃油 32188 磅
[02:11:05] 滑行至跑道
[02:11:25] 起飞
[02:12:07] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：171 节
[02:12:11] 起落架在 100 英尺 收起，速度： 157 节
[02:13:26] 襟翼释放至 2 在高度： 2447 英尺 速度： 193 节
[02:13:29] 襟翼释放至 1 在高度： 2437 英尺 速度： 197 节
[02:13:50] 襟翼释放至 0 在高度： 2786 英尺 速度： 221 节
[02:30:53] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：429 节
[04:17:25] 开始下降
[04:26:15] 进近
[04:26:57] 襟翼释放至 1 在高度： 7941 英尺 速度： 222 节
[04:29:29] 襟翼释放至 2 在高度： 5524 英尺 速度： 193 节
[04:29:33] 襟翼释放至 3 在高度： 5502 英尺 速度： 191 节
[04:31:35] 起落架在 3680 英尺 放下，速度： 169 节
[04:31:44] 襟翼释放至 4 在高度： 3511 英尺 速度： 167 节
[04:31:47] 襟翼释放至 5 在高度： 3411 英尺 速度： 166 节
[04:31:57] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[04:32:45] 襟翼释放至 6 在高度： 1544 英尺 速度： 155 节
[04:32:48] 襟翼释放至 7 在高度： 1498 英尺 速度： 153 节
[04:34:25] 已接地，接地率 -111 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：173 节
[04:34:59] 已着陆，着陆距离 5912 英尺, 燃油: 18395 磅, 降落重量: 140195 磅
[04:34:59] 滑行至停机位
[04:35:11] 襟翼释放至 6
[04:35:14] 襟翼释放至 5
[04:35:17] 襟翼释放至 4
[04:35:20] 襟翼释放至 3
[04:35:23] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:35:23] 已到达, 飞行时间: 02:24
[04:35:24] 襟翼释放至 2
[04:35:28] 襟翼释放至 1
[04:35:35] 襟翼释放至 0
[04:40:18] 1号发动机已关闭
[04:40:19] 2号发动机已关闭