欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC0675

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 01.07
  • 报告提交时间: 10/09/2019
  • 航路: SAN18D SANKO A326 DONVO G597 GONAV Y644 REBIT COWA1A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(5862 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 689.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/9 UTC
[01:32:33] 开始航前准备, 离线飞行
[01:32:34] 飞行中 FSLabs A320X IAE - China Southern Airlines (B-6627)
[01:43:25] 开始推出,携带燃油 7172 千克
[01:44:03] 2号发动机已打开
[01:45:28] 1号发动机已打开
[01:46:28] 襟翼释放至 1
[01:46:34] 襟翼释放至 5
[01:46:37] 襟翼释放至 4
[01:46:41] 襟翼释放至 7
[01:48:43] 滑行至跑道
[01:54:22] 起飞
[01:54:55] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[01:54:57] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 170 节
[01:55:43] 襟翼释放至 6 在高度: 1839 英尺 速度: 173 节
[01:56:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2806 英尺 速度: 206 节
[02:12:47] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:520 节
[02:21:11] 开始下降
[02:21:14] 巡航高度变更至: 27000 英尺
[02:22:21] 到达巡航高度: 27000英尺, 仰角: 1, 地速:499 节
[02:24:20] 开始下降
[02:35:04] 进近
[02:36:24] 10000英尺以下超过250节
[02:36:34] 速度在 7320 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[02:37:26] 襟翼释放至 1 在高度: 7021 英尺 速度: 217 节
[02:43:50] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[02:44:37] 襟翼释放至 2 在高度: 2124 英尺 速度: 189 节
[02:44:42] 襟翼释放至 7 在高度: 2058 英尺 速度: 188 节
[02:44:49] 起落架在 1953 英尺 放下,速度: 186 节
[02:45:15] 襟翼释放至 8 在高度: 1532 英尺 速度: 165 节
[02:45:20] 襟翼释放至 9 在高度: 1466 英尺 速度: 160 节
[02:47:20] 已接地,接地率 -291 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[02:47:57] 已着陆,着陆距离 4765 英尺, 燃油: 4563 千克, 降落重量: 64232 千克
[02:47:57] 滑行至停机位
[02:48:38] 襟翼释放至 8
[02:48:42] 襟翼释放至 5
[02:48:45] 襟翼释放至 0
[02:51:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:51:06] 已到达, 飞行时间: 01:07
[02:51:35] 2号发动机已关闭
[02:51:35] 1号发动机已关闭

Route Map