查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/9 UTC
[13:59:27] 开始航前准备, 离线飞行
[13:59:27] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[14:00:54] 开始推出，携带燃油 102977 千克
[14:00:57] 襟翼释放至 4
[14:02:07] 3号发动机已打开
[14:02:08] 4号发动机已打开
[14:03:58] 2号发动机已打开
[14:03:59] 1号发动机已打开
[14:06:38] 滑行至跑道
[14:10:32] 起飞
[14:11:11] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速：174 节
[14:11:13] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 178 节
[14:12:29] 襟翼释放至 3 在高度： 2468 英尺 速度： 199 节
[14:12:56] 襟翼释放至 2 在高度： 2901 英尺 速度： 212 节
[14:14:34] 襟翼释放至 1 在高度： 4927 英尺 速度： 234 节
[14:17:13] 襟翼释放至 0 在高度： 9371 英尺 速度： 254 节
[14:17:18] 10000英尺以下超过250节
[14:17:28] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:18:47] 襟翼释放至 1 在高度： 10746 英尺 速度： 334 节
[14:18:49] 襟翼释放至 0 在高度： 10775 英尺 速度： 337 节
[14:25:01] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[14:35:47] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[14:37:27] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：491 节
[21:46:50] 开始下降
[22:24:17] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[22:24:31] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 6, 地速：433 节
[22:25:09] 开始下降
[22:40:41] 进近
[22:40:46] 10000英尺以下超过250节
[22:40:56] 速度在 9671 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[22:45:04] 襟翼释放至 1 在高度： 4798 英尺 速度： 233 节
[22:46:41] 襟翼释放至 2 在高度： 4844 英尺 速度： 211 节
[22:47:12] 襟翼释放至 3 在高度： 4377 英尺 速度： 191 节
[22:47:35] 襟翼释放至 4 在高度： 3924 英尺 速度： 177 节
[22:48:29] 检测到复飞状态
[22:48:40] 满足进近需求标准
[22:49:10] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[22:49:43] 起落架在 2393 英尺 放下，速度： 164 节
[22:50:04] 襟翼释放至 6 在高度： 2095 英尺 速度： 162 节
[22:52:33] 已接地，接地率 -77 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：143 节
[22:53:01] 已着陆，着陆距离 3920 英尺, 燃油: 12430 千克, 降落重量: 307718 千克
[22:53:01] 滑行至停机位
[22:54:12] 襟翼释放至 1
[22:54:15] 襟翼释放至 0
[22:58:34] 关车到位后，您可以结束航班了。
[22:58:35] 已到达, 飞行时间: 08:57
[22:58:52] 1号发动机已关闭
[22:58:52] 2号发动机已关闭
[22:58:53] 3号发动机已关闭
[22:58:53] 4号发动机已关闭