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航班 报告

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航班号: CCA1119

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 大同 (ZBDT)
  • 机型: B737-800 (B-5681)
  • 飞行时间: 00.44
  • 报告提交时间: 10/08/2019
  • 航路: RENOB G212 LARAD
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 228.37 每位乘客
$ 36, 081.83
燃油消耗:
(4728 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 3, 782.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/8 UTC
[02:24:04] 开始航前准备, 离线飞行
[02:24:04] 飞行中 PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets
[02:24:18] 1号发动机已打开
[02:24:18] 2号发动机已打开
[02:28:02] 开始推出,携带燃油 9956 磅
[02:29:31] 襟翼释放至 1
[02:29:39] 襟翼释放至 2
[02:29:43] 襟翼释放至 3
[02:30:18] 滑行至跑道
[02:34:23] 起飞
[02:34:45] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:159 节
[02:34:51] 起落架在 175 英尺 收起,速度: 173 节
[02:36:11] 襟翼释放至 2 在高度: 4988 英尺 速度: 184 节
[02:36:15] 襟翼释放至 1 在高度: 5201 英尺 速度: 185 节
[02:37:03] 襟翼释放至 0 在高度: 7609 英尺 速度: 203 节
[02:44:34] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 1, 地速:460 节
[02:52:31] 开始下降
[02:58:49] 进近
[03:03:21] 进入最终进近阶段, 地速:219 节
[03:03:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2259 英尺 速度: 188 节
[03:04:09] 襟翼释放至 2 在高度: 2072 英尺 速度: 173 节
[03:04:13] 襟翼释放至 3 在高度: 2027 英尺 速度: 170 节
[03:04:21] 襟翼释放至 4 在高度: 1956 英尺 速度: 162 节
[03:04:30] 襟翼释放至 5 在高度: 1853 英尺 速度: 153 节
[03:04:34] 起落架在 1810 英尺 放下,速度: 150 节
[03:04:44] 襟翼释放至 6 在高度: 1637 英尺 速度: 145 节
[03:04:59] 襟翼释放至 7 在高度: 1461 英尺 速度: 136 节
[03:05:11] 襟翼释放至 8 在高度: 1369 英尺 速度: 132 节
[03:07:03] 已接地,接地率 -131 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[03:07:24] 已着陆,着陆距离 2622 英尺, 燃油: 5466 磅, 降落重量: 124239 磅
[03:07:24] 滑行至停机位
[03:07:36] 襟翼释放至 7
[03:07:40] 襟翼释放至 6
[03:07:44] 襟翼释放至 5
[03:07:47] 襟翼释放至 4
[03:07:50] 襟翼释放至 3
[03:07:54] 襟翼释放至 2
[03:07:58] 襟翼释放至 1
[03:08:05] 襟翼释放至 0
[03:12:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:12:24] 已到达, 飞行时间: 00:44
[03:12:48] 1号发动机已关闭
[03:12:58] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 进入时引擎已启动

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