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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 09.40
  • 报告提交时间: 10/08/2019
  • 航路: UDONO M635 TPG A464 SJ G579 VJB A457 VKL R467 GUNIP N571 PARAR P307 VAXIM L301 RAGMA N571 VUSET A454 PASOV B540 MIVEK P574 IMPED
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(338 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 390.00
燃油消耗:
(221565 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 177, 252.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/8 UTC
[13:37:23] 开始航前准备, 离线飞行
[13:37:23] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:39:14] 开始推出,携带燃油 112001 千克
[13:39:19] 襟翼释放至 4
[13:39:56] 3号发动机已打开
[13:40:31] 4号发动机已打开
[13:41:47] 1号发动机已打开
[13:41:47] 2号发动机已打开
[13:44:53] 滑行至跑道
[13:48:03] 起飞
[13:48:39] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:174 节
[13:48:41] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 179 节
[13:49:05] 襟翼释放至 3 在高度: 778 英尺 速度: 202 节
[13:49:15] 襟翼释放至 2 在高度: 1033 英尺 速度: 214 节
[13:49:28] 襟翼释放至 1 在高度: 1166 英尺 速度: 233 节
[13:56:51] 襟翼释放至 0 在高度: 10250 英尺 速度: 259 节
[14:13:30] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:495 节
[22:58:48] 开始下降
[23:08:26] 进近
[23:11:32] 襟翼释放至 1 在高度: 4713 英尺 速度: 240 节
[23:13:38] 进入最终进近阶段, 地速:217 节
[23:13:49] 襟翼释放至 2 在高度: 1986 英尺 速度: 208 节
[23:14:09] 襟翼释放至 3 在高度: 1836 英尺 速度: 195 节
[23:14:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1548 英尺 速度: 172 节
[23:14:42] 起落架在 1540 英尺 放下,速度: 173 节
[23:15:05] 襟翼释放至 6 在高度: 1529 英尺 速度: 166 节
[23:17:07] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:147 节
[23:17:11] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -43 英尺/每分钟
[23:17:33] 已着陆,着陆距离 4430 英尺, 燃油: 11630 千克, 降落重量: 306917 千克
[23:17:33] 滑行至停机位
[23:17:56] 襟翼释放至 1
[23:17:59] 襟翼释放至 0
[23:20:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[23:20:04] 已到达, 飞行时间: 09:40
[23:20:29] 1号发动机已关闭
[23:20:30] 2号发动机已关闭
[23:20:30] 3号发动机已关闭
[23:20:31] 4号发动机已关闭

Route Map