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航班 报告

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航班号: CCA8902

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.08
  • 报告提交时间: 10/06/2019
  • 航路: TONI8A TONIL V9 ANRAT ANR19A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 382.76 每位乘客
$ 56, 265.28
燃油消耗:
(5958 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 766.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/6 UTC
[14:11:03] 开始航前准备, 离线飞行
[14:11:03] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[14:36:42] 开始推出,携带燃油 7566 千克
[14:37:39] 2号发动机已打开
[14:38:33] 1号发动机已打开
[14:39:20] 襟翼释放至 1
[14:39:25] 襟翼释放至 3
[14:40:40] 滑行至跑道
[14:51:12] 起飞
[14:51:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:174 节
[14:51:45] 起落架在 88 英尺 收起,速度: 181 节
[14:52:54] 襟翼释放至 0 在高度: 2809 英尺 速度: 205 节
[15:04:57] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 2, 地速:493 节
[15:20:44] 开始下降
[15:29:19] 进近
[15:34:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2625 英尺 速度: 210 节
[15:37:27] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[15:38:38] 襟翼释放至 2 在高度: 1958 英尺 速度: 195 节
[15:38:42] 襟翼释放至 7 在高度: 1897 英尺 速度: 194 节
[15:38:50] 起落架在 1767 英尺 放下,速度: 192 节
[15:39:09] 襟翼释放至 8 在高度: 1447 英尺 速度: 175 节
[15:39:20] 襟翼释放至 9 在高度: 1290 英尺 速度: 164 节
[15:40:53] 已接地,接地率 -479 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:136 节
[15:41:28] 已着陆,着陆距离 5006 英尺, 燃油: 4913 千克, 降落重量: 65687 千克
[15:41:28] 滑行至停机位
[15:42:03] 襟翼释放至 8
[15:42:06] 襟翼释放至 3
[15:42:11] 襟翼释放至 0
[15:45:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:45:24] 已到达, 飞行时间: 01:08
[15:45:46] 2号发动机已关闭
[15:45:46] 1号发动机已关闭

Route Map