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航班号: CCA1340
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/6 UTC
[11:43:42] 开始航前准备, 离线飞行
[11:43:42] 飞行中 ZIBO3.32FULL-B737-800X Air China B-1959
[12:00:02] 开始推出,携带燃油 11492 千克
[12:03:06] 2号发动机已打开
[12:03:44] 1号发动机已打开
[12:05:06] 襟翼释放至 2
[12:05:09] 襟翼释放至 3
[12:07:23] 滑行至跑道
[12:12:36] 起飞
[12:13:07] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[12:13:10] 起落架在 54 英尺 收起,速度: 162 节
[12:13:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1432 英尺 速度: 179 节
[12:14:13] 襟翼释放至 0 在高度: 1935 英尺 速度: 204 节
[12:26:58] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:445 节
[14:18:52] 开始下降
[14:42:13] 进近
[14:47:35] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[14:47:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2657 英尺 速度: 221 节
[14:48:54] 襟翼释放至 3 在高度: 1404 英尺 速度: 201 节
[14:48:55] 起落架在 1397 英尺 放下,速度: 201 节
[14:49:25] 襟翼释放至 5 在高度: 836 英尺 速度: 174 节
[14:49:34] 襟翼释放至 7 在高度: 734 英尺 速度: 164 节
[14:50:32] 已接地,接地率 -207 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:139 节
[14:51:31] 已着陆,着陆距离 6826 英尺, 燃油: 5756 千克, 降落重量: 61768 千克
[14:51:31] 滑行至停机位
[14:51:36] 襟翼释放至 2
[14:51:39] 襟翼释放至 0
[14:59:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:59:50] 已到达, 飞行时间: 02:59
[15:00:18] 1号发动机已关闭
[15:00:18] 2号发动机已关闭
[11:43:42] 开始航前准备, 离线飞行
[11:43:42] 飞行中 ZIBO3.32FULL-B737-800X Air China B-1959
[12:00:02] 开始推出,携带燃油 11492 千克
[12:03:06] 2号发动机已打开
[12:03:44] 1号发动机已打开
[12:05:06] 襟翼释放至 2
[12:05:09] 襟翼释放至 3
[12:07:23] 滑行至跑道
[12:12:36] 起飞
[12:13:07] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[12:13:10] 起落架在 54 英尺 收起,速度: 162 节
[12:13:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1432 英尺 速度: 179 节
[12:14:13] 襟翼释放至 0 在高度: 1935 英尺 速度: 204 节
[12:26:58] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:445 节
[14:18:52] 开始下降
[14:42:13] 进近
[14:47:35] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[14:47:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2657 英尺 速度: 221 节
[14:48:54] 襟翼释放至 3 在高度: 1404 英尺 速度: 201 节
[14:48:55] 起落架在 1397 英尺 放下,速度: 201 节
[14:49:25] 襟翼释放至 5 在高度: 836 英尺 速度: 174 节
[14:49:34] 襟翼释放至 7 在高度: 734 英尺 速度: 164 节
[14:50:32] 已接地,接地率 -207 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:139 节
[14:51:31] 已着陆,着陆距离 6826 英尺, 燃油: 5756 千克, 降落重量: 61768 千克
[14:51:31] 滑行至停机位
[14:51:36] 襟翼释放至 2
[14:51:39] 襟翼释放至 0
[14:59:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:59:50] 已到达, 飞行时间: 02:59
[15:00:18] 1号发动机已关闭
[15:00:18] 2号发动机已关闭