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航班号: SCC1
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/6 UTC
[12:56:49] 开始航前准备, 离线飞行
[12:56:49] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[13:00:01] 开始推出，携带燃油 19794 磅
[13:00:42] 2号发动机已打开
[13:01:56] 1号发动机已打开
[13:01:57] 襟翼释放至 1
[13:02:05] 襟翼释放至 2
[13:02:09] 襟翼释放至 3
[13:02:13] 襟翼释放至 4
[13:03:53] 滑行至跑道
[13:10:07] 起飞
[13:10:29] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：151 节
[13:10:31] 起落架在 50 英尺 收起，速度： 156 节
[13:11:26] 10000英尺以下超过250节
[13:11:27] 襟翼释放至 3 在高度： 798 英尺 速度： 258 节
[13:11:31] 襟翼释放至 2 在高度： 723 英尺 速度： 274 节
[13:11:35] 襟翼释放至 1 在高度： 934 英尺 速度： 275 节
[13:11:52] 速度在 2294 英尺 后恢复正常，最高速度为 283 节
[13:12:00] 襟翼释放至 0 在高度： 2459 英尺 速度： 243 节
[13:12:10] 10000英尺以下超过250节
[13:12:11] 速度在 2638 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:12:11] 10000英尺以下超过250节
[13:12:47] 速度在 4934 英尺 后恢复正常，最高速度为 273 节
[13:12:48] 10000英尺以下超过250节
[13:12:48] 速度在 5052 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:49] 10000英尺以下超过250节
[13:12:49] 速度在 5153 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:51] 10000英尺以下超过250节
[13:12:51] 速度在 5269 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:13:29] 起落架在 8521 英尺 放下，速度： 207 节
[13:13:33] 起落架在 8780 英尺 收起，速度： 205 节
[13:13:55] 襟翼释放至 1 在高度： 10108 英尺 速度： 196 节
[13:14:06] 襟翼释放至 0 在高度： 10395 英尺 速度： 209 节
[13:30:53] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[14:13:23] 开始下降
[14:22:20] 进近
[14:27:30] 10000英尺以下超过250节
[14:28:15] 进入最终进近阶段, 地速：316 节
[14:29:41] 速度在 2007 英尺 后恢复正常，最高速度为 316 节
[14:30:18] 襟翼释放至 1 在高度： 1963 英尺 速度： 212 节
[14:30:26] 襟翼释放至 2 在高度： 1988 英尺 速度： 207 节
[14:30:30] 襟翼释放至 3 在高度： 1996 英尺 速度： 205 节
[14:31:00] 襟翼释放至 4 在高度： 2024 英尺 速度： 189 节
[14:31:53] 襟翼释放至 5 在高度： 1989 英尺 速度： 173 节
[14:32:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2026 英尺 速度： 177 节
[14:32:12] 起落架在 2055 英尺 放下，速度： 189 节
[14:33:23] 襟翼释放至 5 在高度： 1879 英尺 速度： 148 节
[14:33:25] 襟翼释放至 6 在高度： 1868 英尺 速度： 146 节
[14:33:29] 襟翼释放至 7 在高度： 1845 英尺 速度： 142 节
[14:33:34] 襟翼释放至 8 在高度： 1820 英尺 速度： 136 节
[14:36:38] 已接地，接地率 -369 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：114 节
[14:36:40] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -103 英尺/每分钟
[14:37:04] 已着陆，着陆距离 2957 英尺, 燃油: 10616 磅, 降落重量: 129065 磅
[14:37:04] 滑行至停机位
[14:37:21] 襟翼释放至 7
[14:37:26] 襟翼释放至 6
[14:37:30] 襟翼释放至 5
[14:37:32] 襟翼释放至 4
[14:37:36] 襟翼释放至 3
[14:37:40] 襟翼释放至 2
[14:37:43] 襟翼释放至 1
[14:37:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:37:51] 已到达, 飞行时间: 01:37
[14:37:51] 襟翼释放至 0
[14:43:42] 2号发动机已关闭
[14:43:42] 1号发动机已关闭
[12:56:49] 开始航前准备, 离线飞行
[12:56:49] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[13:00:01] 开始推出，携带燃油 19794 磅
[13:00:42] 2号发动机已打开
[13:01:56] 1号发动机已打开
[13:01:57] 襟翼释放至 1
[13:02:05] 襟翼释放至 2
[13:02:09] 襟翼释放至 3
[13:02:13] 襟翼释放至 4
[13:03:53] 滑行至跑道
[13:10:07] 起飞
[13:10:29] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：151 节
[13:10:31] 起落架在 50 英尺 收起，速度： 156 节
[13:11:26] 10000英尺以下超过250节
[13:11:27] 襟翼释放至 3 在高度： 798 英尺 速度： 258 节
[13:11:31] 襟翼释放至 2 在高度： 723 英尺 速度： 274 节
[13:11:35] 襟翼释放至 1 在高度： 934 英尺 速度： 275 节
[13:11:52] 速度在 2294 英尺 后恢复正常，最高速度为 283 节
[13:12:00] 襟翼释放至 0 在高度： 2459 英尺 速度： 243 节
[13:12:10] 10000英尺以下超过250节
[13:12:11] 速度在 2638 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:12:11] 10000英尺以下超过250节
[13:12:47] 速度在 4934 英尺 后恢复正常，最高速度为 273 节
[13:12:48] 10000英尺以下超过250节
[13:12:48] 速度在 5052 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:49] 10000英尺以下超过250节
[13:12:49] 速度在 5153 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:12:51] 10000英尺以下超过250节
[13:12:51] 速度在 5269 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:13:29] 起落架在 8521 英尺 放下，速度： 207 节
[13:13:33] 起落架在 8780 英尺 收起，速度： 205 节
[13:13:55] 襟翼释放至 1 在高度： 10108 英尺 速度： 196 节
[13:14:06] 襟翼释放至 0 在高度： 10395 英尺 速度： 209 节
[13:30:53] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[14:13:23] 开始下降
[14:22:20] 进近
[14:27:30] 10000英尺以下超过250节
[14:28:15] 进入最终进近阶段, 地速：316 节
[14:29:41] 速度在 2007 英尺 后恢复正常，最高速度为 316 节
[14:30:18] 襟翼释放至 1 在高度： 1963 英尺 速度： 212 节
[14:30:26] 襟翼释放至 2 在高度： 1988 英尺 速度： 207 节
[14:30:30] 襟翼释放至 3 在高度： 1996 英尺 速度： 205 节
[14:31:00] 襟翼释放至 4 在高度： 2024 英尺 速度： 189 节
[14:31:53] 襟翼释放至 5 在高度： 1989 英尺 速度： 173 节
[14:32:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2026 英尺 速度： 177 节
[14:32:12] 起落架在 2055 英尺 放下，速度： 189 节
[14:33:23] 襟翼释放至 5 在高度： 1879 英尺 速度： 148 节
[14:33:25] 襟翼释放至 6 在高度： 1868 英尺 速度： 146 节
[14:33:29] 襟翼释放至 7 在高度： 1845 英尺 速度： 142 节
[14:33:34] 襟翼释放至 8 在高度： 1820 英尺 速度： 136 节
[14:36:38] 已接地，接地率 -369 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：114 节
[14:36:40] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -103 英尺/每分钟
[14:37:04] 已着陆，着陆距离 2957 英尺, 燃油: 10616 磅, 降落重量: 129065 磅
[14:37:04] 滑行至停机位
[14:37:21] 襟翼释放至 7
[14:37:26] 襟翼释放至 6
[14:37:30] 襟翼释放至 5
[14:37:32] 襟翼释放至 4
[14:37:36] 襟翼释放至 3
[14:37:40] 襟翼释放至 2
[14:37:43] 襟翼释放至 1
[14:37:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:37:51] 已到达, 飞行时间: 01:37
[14:37:51] 襟翼释放至 0
[14:43:42] 2号发动机已关闭
[14:43:42] 1号发动机已关闭