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航班 报告

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航班号: SCC9120

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: 747-8F (B-LJA)
  • 飞行时间: 01.59
  • 报告提交时间: 10/06/2019
  • 航路: OLIVA W16 AVMUP A461 NOMAN BEKOL A461 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(58735 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 9, 103, 925.00
燃油消耗:
(45600 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 480.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/6 UTC
[14:51:17] 开始航前准备, 离线飞行
[14:51:17] 飞行中 PMDG 747-8F FedEx Express (N100FE | 2018 | Fictional)
[14:56:18] 燃油增加至 39003 千克 从 18304 千克
[15:13:29] 开始推出,携带燃油 38978 千克
[15:14:45] 4号发动机已打开
[15:14:46] 3号发动机已打开
[15:16:02] 2号发动机已打开
[15:16:02] 1号发动机已打开
[15:16:40] 襟翼释放至 4
[15:18:32] 滑行至跑道
[15:25:21] 起飞
[15:25:54] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[15:25:56] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 164 节
[15:25:56] 起落架在 48 英尺 放下,速度: 164 节
[15:25:57] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 165 节
[15:27:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2441 英尺 速度: 192 节
[15:27:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2488 英尺 速度: 204 节
[15:27:40] 襟翼释放至 1 在高度: 2598 英尺 速度: 223 节
[15:27:56] 襟翼释放至 0 在高度: 2803 英尺 速度: 243 节
[15:41:47] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速:511 节
[16:40:05] 开始下降
[16:52:17] 进近
[16:54:41] 襟翼释放至 1 在高度: 7388 英尺 速度: 238 节
[16:57:44] 襟翼释放至 2 在高度: 3583 英尺 速度: 219 节
[16:59:21] 襟翼释放至 3 在高度: 2942 英尺 速度: 198 节
[17:02:58] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[17:03:20] 起落架在 2482 英尺 放下,速度: 180 节
[17:03:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2336 英尺 速度: 180 节
[17:03:45] 襟翼释放至 5 在高度: 2117 英尺 速度: 174 节
[17:04:03] 襟翼释放至 6 在高度: 1815 英尺 速度: 168 节
[17:06:03] 已接地,接地率 -359 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:159 节
[17:06:30] 已着陆,着陆距离 4645 英尺, 燃油: 18678 千克, 降落重量: 326476 千克
[17:06:30] 滑行至停机位
[17:07:42] 襟翼释放至 1
[17:07:45] 襟翼释放至 0
[17:12:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:12:41] 已到达, 飞行时间: 01:59
[17:13:06] 1号发动机已关闭
[17:13:07] 2号发动机已关闭
[17:13:07] 3号发动机已关闭
[17:13:08] 4号发动机已关闭

Route Map