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航班 报告

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航班号: CSZ9721

    飞行员: Kotori Chen
  • 起飞机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-5178)
  • 飞行时间: 02.19
  • 报告提交时间: 10/06/2019
  • 航路: TO A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 1, 017.73 每位乘客
$ 159, 783.61
燃油消耗:
(11471 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 176.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/6 UTC
[14:16:13] 开始航前准备, 离线飞行
[14:16:13] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5190 Winglets
[14:18:02] 开始推出,携带燃油 23006 磅
[14:18:49] 1号发动机已打开
[14:19:20] 2号发动机已打开
[14:20:55] 襟翼释放至 1
[14:21:03] 襟翼释放至 2
[14:21:07] 襟翼释放至 3
[14:22:07] 滑行至跑道
[14:32:51] 起飞
[14:33:05] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:33:07] 起落架在 36 英尺 收起,速度: 142 节
[14:34:49] 襟翼释放至 2 在高度: 4792 英尺 速度: 185 节
[14:34:52] 襟翼释放至 1 在高度: 4911 英尺 速度: 193 节
[14:35:11] 起落架在 5388 英尺 放下,速度: 230 节
[14:35:18] 襟翼释放至 0 在高度: 5702 英尺 速度: 231 节
[14:35:20] 起落架在 5788 英尺 收起,速度: 231 节
[14:56:04] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:417 节
[16:02:35] 游戏暂停
[16:02:49] 取消暂停
[16:14:42] 开始下降
[16:22:37] 进近
[16:22:49] 襟翼释放至 1 在高度: 9789 英尺 速度: 232 节
[16:26:03] 襟翼释放至 2 在高度: 5308 英尺 速度: 193 节
[16:26:07] 襟翼释放至 3 在高度: 5268 英尺 速度: 189 节
[16:26:13] 襟翼释放至 4 在高度: 5201 英尺 速度: 183 节
[16:29:42] 起落架在 2978 英尺 放下,速度: 147 节
[16:29:56] 襟翼释放至 5 在高度: 2992 英尺 速度: 147 节
[16:29:58] 襟翼释放至 6 在高度: 2997 英尺 速度: 148 节
[16:30:01] 襟翼释放至 7 在高度: 3015 英尺 速度: 147 节
[16:30:44] 进入最终进近阶段, 地速:130 节
[16:35:12] 已接地,接地率 -153 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:120 节
[16:35:34] 已着陆,着陆距离 2774 英尺, 燃油: 11658 磅, 降落重量: 102956 磅
[16:35:34] 滑行至停机位
[16:36:34] 襟翼释放至 6
[16:36:37] 襟翼释放至 5
[16:36:40] 襟翼释放至 4
[16:36:43] 襟翼释放至 3
[16:36:47] 襟翼释放至 2
[16:36:51] 襟翼释放至 1
[16:36:58] 襟翼释放至 0
[16:37:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:37:47] 已到达, 飞行时间: 02:19
[16:37:53] 1号发动机已关闭
[16:37:53] 2号发动机已关闭

Route Map