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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 06.03
  • 报告提交时间: 10/05/2019
  • 航路: CINDY L603 DINKU UL603 BESNI UL605 ESEGA SASAL INVED M747 NEKUL P975 ARTAT UP975 PEBAD UM688 AD R784 IMDAT B416 ORSAR G666 LUDAM M677 ITBUL M322 DATOB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(342 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 53, 010.00
燃油消耗:
(129768 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 103, 814.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/5 UTC
[07:50:04] 开始航前准备, 离线飞行
[07:50:04] 飞行中 PMDG 747-8 Lufthansa (D-ABYA | 2018)
[07:52:15] 开始推出,携带燃油 71998 千克
[07:52:17] 襟翼释放至 4
[07:52:56] 4号发动机已打开
[07:52:57] 3号发动机已打开
[07:54:16] 1号发动机已打开
[07:54:16] 2号发动机已打开
[07:59:14] 滑行至跑道
[08:30:48] 起飞
[08:31:22] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:174 节
[08:31:26] 起落架在 64 英尺 收起,速度: 175 节
[08:32:03] 襟翼释放至 3 在高度: 1383 英尺 速度: 204 节
[08:32:31] 襟翼释放至 1 在高度: 2237 英尺 速度: 198 节
[08:33:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3325 英尺 速度: 197 节
[08:34:24] 襟翼释放至 1 在高度: 4765 英尺 速度: 227 节
[08:34:53] 襟翼释放至 0 在高度: 5204 英尺 速度: 252 节
[08:35:00] 10000英尺以下超过250节
[08:35:00] 速度在 5877 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:35:05] 10000英尺以下超过250节
[08:35:05] 速度在 6053 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[08:35:06] 10000英尺以下超过250节
[08:35:06] 速度在 6090 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:35:07] 10000英尺以下超过250节
[08:35:07] 速度在 6121 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:35:20] 10000英尺以下超过250节
[08:35:20] 速度在 6784 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:39:44] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[08:54:31] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 5, 地速:544 节
[10:55:22] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[10:58:03] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 5, 地速:513 节
[13:18:17] 开始下降
[13:40:09] 进近
[13:47:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2594 英尺 速度: 239 节
[13:47:37] 襟翼释放至 2 在高度: 2640 英尺 速度: 214 节
[13:48:11] 襟翼释放至 3 在高度: 2692 英尺 速度: 189 节
[13:48:46] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[13:49:09] 襟翼释放至 4 在高度: 2035 英尺 速度: 177 节
[13:49:12] 起落架在 1997 英尺 放下,速度: 176 节
[13:49:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1605 英尺 速度: 161 节
[13:51:50] 已接地,接地率 -231 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:147 节
[13:52:21] 已着陆,着陆距离 4579 英尺, 燃油: 13275 千克, 降落重量: 308563 千克
[13:52:21] 滑行至停机位
[13:55:30] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:55:31] 已到达, 飞行时间: 06:03
[13:55:42] 襟翼释放至 1
[13:55:45] 襟翼释放至 0
[13:59:01] 1号发动机已关闭
[13:59:01] 2号发动机已关闭
[13:59:02] 3号发动机已关闭
[13:59:02] 4号发动机已关闭

Route Map