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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/4 UTC
[04:17:59] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:17:59] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[04:20:16] 开始推出，携带燃油 5541 千克
[04:23:28] 2号发动机已打开
[04:24:37] 1号发动机已打开
[04:26:36] 襟翼释放至 1
[04:26:43] 襟翼释放至 3
[04:29:56] 滑行至跑道
[04:35:04] 起飞
[04:35:31] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：176 节
[04:35:33] 起落架在 48 英尺 收起，速度： 174 节
[04:36:03] 襟翼释放至 0 在高度： 1372 英尺 速度： 183 节
[04:37:33] 模拟器重新连接
[04:52:40] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：415 节
[05:29:01] 开始下降
[05:37:12] 进近
[05:39:27] 襟翼释放至 1 在高度： 5168 英尺 速度： 201 节
[05:40:09] 起落架在 2110 英尺 放下，速度： 197 节
[05:40:24] 襟翼释放至 2 在高度： 1749 英尺 速度： 179 节
[05:40:29] 襟翼释放至 7 在高度： 1816 英尺 速度： 171 节
[05:40:44] 襟翼释放至 8 在高度： 2169 英尺 速度： 148 节
[05:40:48] 检测到复飞状态
[05:40:51] 满足进近需求标准
[05:40:51] 检测到复飞状态
[05:40:53] 满足进近需求标准
[05:41:42] 检测到复飞状态
[05:41:46] 满足进近需求标准
[05:44:39] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[05:47:43] 已接地，接地率 -103 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：165 节
[05:48:14] 襟翼释放至 5
[05:48:16] 襟翼释放至 3
[05:48:20] 襟翼释放至 0
[05:48:24] 已着陆，着陆距离 5407 英尺, 燃油: 2536 千克, 降落重量: 53508 千克
[05:48:24] 滑行至停机位
[05:50:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:50:21] 已到达, 飞行时间: 01:29
[05:52:00] 2号发动机已关闭
[05:52:01] 1号发动机已关闭