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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/4 UTC
[06:55:59] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:55:59] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[06:59:18] 开始推出，携带燃油 5884 千克
[06:59:42] 2号发动机已打开
[07:00:55] 1号发动机已打开
[07:01:29] 襟翼释放至 1
[07:01:35] 襟翼释放至 3
[07:03:23] 滑行至跑道
[07:09:17] 起飞
[07:09:48] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 右, 地速：178 节
[07:09:50] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 176 节
[07:10:05] 起落架在 630 英尺 放下，速度： 172 节
[07:10:07] 起落架在 699 英尺 收起，速度： 172 节
[07:10:57] 襟翼释放至 0 在高度： 2160 英尺 速度： 196 节
[07:31:48] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：450 节
[07:51:23] 开始下降
[08:08:08] 起落架在 6435 英尺 放下，速度： 232 节
[08:08:18] 襟翼释放至 1 在高度： 6318 英尺 速度： 213 节
[08:08:54] 襟翼释放至 2 在高度： 5498 英尺 速度： 186 节
[08:08:59] 襟翼释放至 7 在高度： 5854 英尺 速度： 187 节
[08:09:07] 襟翼释放至 8 在高度： 6537 英尺 速度： 167 节
[08:10:03] 进近
[08:13:15] 起落架在 46 英尺 收起，速度： 137 节
[08:13:16] 检测到复飞状态
[08:13:21] 襟翼释放至 5 在高度： 187 英尺 速度： 145 节
[08:13:22] 襟翼释放至 3 在高度： 227 英尺 速度： 148 节
[08:13:27] 襟翼释放至 1 在高度： 301 英尺 速度： 154 节
[08:13:54] 满足进近需求标准
[08:13:54] 襟翼释放至 0 在高度： 2833 英尺 速度： 209 节
[08:13:57] 检测到复飞状态
[08:14:33] 满足进近需求标准
[08:14:34] 襟翼释放至 1 在高度： 5397 英尺 速度： 216 节
[08:14:48] 襟翼释放至 2 在高度： 5941 英尺 速度： 187 节
[08:14:53] 襟翼释放至 7 在高度： 5957 英尺 速度： 176 节
[08:15:10] 襟翼释放至 8 在高度： 6011 英尺 速度： 148 节
[08:15:16] 起落架在 5382 英尺 放下，速度： 154 节
[08:17:38] 接地过早，接地率：-50 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[08:17:38] 在计划机场 21 海里 距离外着陆
[08:18:06] 已着陆，着陆距离 4367 英尺, 燃油: 2874 千克, 降落重量: 61148 千克
[08:18:06] 滑行至停机位
[08:18:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:18:15] 滑行时间少于15秒
[08:18:15] 已到达, 飞行时间: 01:18
[08:20:11] 襟翼释放至 4
[08:20:13] 襟翼释放至 3
[08:20:16] 襟翼释放至 0
[08:27:28] 2号发动机已关闭
[08:27:28] 1号发动机已关闭