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航班 报告

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航班号: CCA8926A

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 01.18
  • 报告提交时间: 10/04/2019
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 538.63 每位乘客
$ 82, 410.70
燃油消耗:
(6845 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 476.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/4 UTC
[05:51:57] 开始航前准备, 离线飞行
[05:51:57] 飞行中 FSLabs A320X IAE - China Southern Airlines (B-6627)
[06:16:26] 开始推出,携带燃油 8468 千克
[06:17:03] 2号发动机已打开
[06:18:21] 1号发动机已打开
[06:19:20] 襟翼释放至 1
[06:19:27] 襟翼释放至 6
[06:20:53] 滑行至跑道
[06:28:32] 起飞
[06:29:05] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[06:29:08] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 170 节
[06:30:25] 襟翼释放至 0 在高度: 2530 英尺 速度: 201 节
[06:48:31] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[07:06:17] 开始下降
[07:14:52] 进近
[07:23:26] 襟翼释放至 1 在高度: 4512 英尺 速度: 206 节
[07:23:52] 襟翼释放至 2 在高度: 4211 英尺 速度: 190 节
[07:23:57] 襟翼释放至 7 在高度: 4248 英尺 速度: 182 节
[07:27:23] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[07:28:19] 起落架在 2314 英尺 放下,速度: 178 节
[07:28:39] 襟翼释放至 8 在高度: 2003 英尺 速度: 164 节
[07:28:46] 襟翼释放至 9 在高度: 1910 英尺 速度: 158 节
[07:30:58] 已接地,接地率 -252 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[07:31:00] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -48 英尺/每分钟
[07:31:26] 已着陆,着陆距离 4357 英尺, 燃油: 5414 千克, 降落重量: 63336 千克
[07:31:26] 滑行至停机位
[07:32:04] 襟翼释放至 8
[07:32:07] 襟翼释放至 5
[07:32:10] 襟翼释放至 0
[07:34:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:34:36] 已到达, 飞行时间: 01:18
[07:35:31] 1号发动机已关闭
[07:35:31] 2号发动机已关闭

Route Map