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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/3 UTC
[01:45:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:45:33] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[01:48:51] 开始推出，携带燃油 5958 千克
[01:49:31] 2号发动机已打开
[01:50:52] 1号发动机已打开
[01:52:10] 襟翼释放至 1
[01:52:17] 襟翼释放至 3
[01:53:18] 滑行至跑道
[01:59:22] 起飞
[01:59:47] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：174 节
[01:59:50] 起落架在 44 英尺 收起，速度： 172 节
[02:00:45] 襟翼释放至 0 在高度： 2354 英尺 速度： 204 节
[02:17:22] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：445 节
[03:00:45] 开始下降
[03:17:21] 进近
[03:21:54] 襟翼释放至 1 在高度： 5821 英尺 速度： 200 节
[03:23:10] 襟翼释放至 2 在高度： 4566 英尺 速度： 188 节
[03:23:14] 襟翼释放至 7 在高度： 4503 英尺 速度： 186 节
[03:24:25] 襟翼释放至 8 在高度： 3604 英尺 速度： 146 节
[03:25:20] 起落架在 2554 英尺 放下，速度： 135 节
[03:25:59] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[03:29:34] 已接地，接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：143 节
[03:29:36] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -35 英尺/每分钟
[03:30:22] 已着陆，着陆距离 4523 英尺, 燃油: 2573 千克, 降落重量: 53565 千克
[03:30:22] 滑行至停机位
[03:30:26] 襟翼释放至 4
[03:30:29] 襟翼释放至 3
[03:30:32] 襟翼释放至 0
[03:32:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:32:38] 已到达, 飞行时间: 01:43
[03:36:17] 2号发动机已关闭
[03:36:18] 1号发动机已关闭