查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/3 UTC
[12:56:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:56:28] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[13:00:07] 开始推出，携带燃油 6015 千克
[13:00:28] 2号发动机已打开
[13:01:25] 1号发动机已打开
[13:03:07] 襟翼释放至 1
[13:03:14] 襟翼释放至 3
[13:03:35] 滑行至跑道
[13:10:29] 起飞
[13:11:03] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：184 节
[13:11:04] 起落架在 30 英尺 收起，速度： 166 节
[13:12:21] 襟翼释放至 0 在高度： 2618 英尺 速度： 185 节
[13:26:18] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：437 节
[13:48:58] 开始下降
[14:04:00] 10000英尺以下超过250节
[14:04:42] 速度在 9101 英尺 后恢复正常，最高速度为 275 节
[14:06:14] 10000英尺以下超过250节
[14:06:14] 速度在 6209 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:06:19] 10000英尺以下超过250节
[14:06:20] 速度在 6074 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:06:20] 10000英尺以下超过250节
[14:06:23] 速度在 5987 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:06:23] 10000英尺以下超过250节
[14:06:42] 速度在 5511 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:06:42] 10000英尺以下超过250节
[14:06:42] 速度在 5493 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:06:57] 进近
[14:10:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3437 英尺 速度： 194 节
[14:11:16] 襟翼释放至 2 在高度： 3418 英尺 速度： 178 节
[14:11:20] 襟翼释放至 7 在高度： 3377 英尺 速度： 175 节
[14:12:02] 起落架在 2824 英尺 放下，速度： 151 节
[14:12:24] 襟翼释放至 8 在高度： 2507 英尺 速度： 136 节
[14:12:26] 襟翼释放至 9 在高度： 2484 英尺 速度： 134 节
[14:12:43] 进入最终进近阶段, 地速：134 节
[14:15:44] 已接地，接地率 -409 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：126 节
[14:15:51] 飞机离地超过五秒钟
[14:15:51] 满足最终进近需求标准
[14:15:52] 已接地，接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：112 节
[14:16:18] 已着陆，着陆距离 3208 英尺, 燃油: 3487 千克, 降落重量: 54183 千克
[14:16:18] 滑行至停机位
[14:16:56] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:16:56] 已到达, 飞行时间: 01:16
[14:18:23] 2号发动机已关闭
[14:18:25] 1号发动机已关闭