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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/2 UTC
[23:58:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[23:58:26] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[00:03:35] 开始推出，携带燃油 9505 千克
[00:04:26] 2号发动机已打开
[00:05:44] 1号发动机已打开
[00:06:45] 襟翼释放至 1
[00:06:52] 襟翼释放至 3
[00:08:42] 滑行至跑道
[00:15:02] 起飞
[00:15:35] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：180 节
[00:15:37] 起落架在 39 英尺 收起，速度： 176 节
[00:16:51] 襟翼释放至 0 在高度： 2262 英尺 速度： 196 节
[00:30:49] 模拟器重新连接
[00:37:21] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：433 节
[01:06:29] 模拟器重新连接
[01:20:58] 模拟器重新连接
[01:54:49] 开始下降
[02:06:13] 模拟器重新连接
[02:10:41] 10000英尺以下超过250节
[02:10:48] 速度在 9878 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[02:11:13] 10000英尺以下超过250节
[02:11:14] 速度在 9260 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:11:15] 10000英尺以下超过250节
[02:12:16] 速度在 7622 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:13:08] 10000英尺以下超过250节
[02:13:09] 速度在 6344 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:13:14] 10000英尺以下超过250节
[02:13:30] 进近
[02:14:04] 速度在 4992 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:14:05] 10000英尺以下超过250节
[02:14:06] 速度在 4971 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:20:36] 襟翼释放至 1 在高度： 3444 英尺 速度： 205 节
[02:20:58] 进入最终进近阶段, 地速：219 节
[02:21:18] 起落架在 2428 英尺 放下，速度： 213 节
[02:21:44] 襟翼释放至 2 在高度： 1794 英尺 速度： 190 节
[02:21:49] 襟翼释放至 7 在高度： 1603 英尺 速度： 184 节
[02:22:26] 襟翼释放至 9 在高度： 1088 英尺 速度： 157 节
[02:24:06] 已接地，接地率 -281 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：132 节
[02:24:08] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -45 英尺/每分钟
[02:24:38] 已着陆，着陆距离 4742 英尺, 燃油: 4126 千克, 降落重量: 62147 千克
[02:24:38] 滑行至停机位
[02:25:10] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:25:10] 已到达, 飞行时间: 02:20
[02:26:48] 2号发动机已关闭
[02:26:52] 襟翼释放至 8
[02:26:55] 襟翼释放至 3
[02:27:01] 襟翼释放至 0
[02:28:37] 1号发动机已关闭