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航班 报告

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航班号: CCA1303

    飞行员: Jiaqi Lin
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B747-400 (B-2447)
  • 飞行时间: 03.04
  • 报告提交时间: 10/02/2019
  • 航路: RENOB G212 LARAD B458 WXI A461 LIG R473 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(326 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 551, 741.96
燃油消耗:
(57446 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 45, 956.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/2 UTC
[06:01:53] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:01:53] 飞行中 PMDG Air China Boeing 747-4J6 B-2447
[06:06:02] 开始推出,携带燃油 94988 磅
[06:08:53] 4号发动机已打开
[06:08:54] 1号发动机已打开
[06:10:08] 3号发动机已打开
[06:10:09] 2号发动机已打开
[06:11:40] 襟翼释放至 3
[06:13:36] 滑行至跑道
[06:14:21] 游戏暂停
[06:16:22] 取消暂停
[06:22:44] 起飞
[06:23:12] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:188 节
[06:23:19] 起落架在 260 英尺 收起,速度: 189 节
[06:24:09] 襟翼释放至 4 在高度: 2527 英尺 速度: 193 节
[06:24:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2590 英尺 速度: 198 节
[06:24:32] 襟翼释放至 0 在高度: 2715 英尺 速度: 221 节
[06:39:32] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[08:39:16] 开始下降
[08:53:03] 进近
[09:00:21] 襟翼释放至 1 在高度: 4138 英尺 速度: 207 节
[09:00:31] 襟翼释放至 2 在高度: 4048 英尺 速度: 205 节
[09:02:32] 襟翼释放至 3 在高度: 2983 英尺 速度: 179 节
[09:02:52] 襟翼释放至 4 在高度: 2992 英尺 速度: 164 节
[09:04:06] 起落架在 2999 英尺 放下,速度: 160 节
[09:04:26] 襟翼释放至 5 在高度: 2952 英尺 速度: 149 节
[09:04:51] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[09:05:20] 襟翼释放至 6 在高度: 2383 英尺 速度: 142 节
[09:08:31] 已接地,接地率 -234 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:128 节
[09:09:00] 已着陆,着陆距离 3580 英尺, 燃油: 38106 磅, 降落重量: 516488 磅
[09:09:00] 滑行至停机位
[09:10:55] 襟翼释放至 1
[09:10:58] 襟翼释放至 0
[09:12:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:12:44] 已到达, 飞行时间: 03:04
[09:13:09] 1号发动机已关闭
[09:13:10] 2号发动机已关闭
[09:14:38] 3号发动机已关闭
[09:14:39] 4号发动机已关闭

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