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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: 747-8F (B-LJN)
  • 飞行时间: 10.08
  • 报告提交时间: 10/02/2019
  • 航路: UDONO M635 TPG A464 SJ G579 VJB A457 VKL R467 GUNIP N571 PARAR P307 VAXIM L301 RAGMA N571 VUSET A454 PASOV B540 MIVEK P574 IMPED
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(198 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 30, 690.00
燃油消耗:
(225725 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 180, 580.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/2 UTC
[15:12:42] 开始航前准备, 离线飞行
[15:12:42] 飞行中 PMDG 747-8F Etihad Cargo (N855GT | 2016 | Operated by Polar)
[15:15:38] 开始推出,携带燃油 116002 千克
[15:16:16] 3号发动机已打开
[15:16:16] 4号发动机已打开
[15:17:52] 1号发动机已打开
[15:17:52] 2号发动机已打开
[15:18:39] 襟翼释放至 4
[15:24:32] 滑行至跑道
[15:32:58] 起飞
[15:33:36] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:178 节
[15:33:39] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 185 节
[15:34:08] 襟翼释放至 3 在高度: 1239 英尺 速度: 194 节
[15:34:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2005 英尺 速度: 230 节
[15:35:10] 10000英尺以下超过250节
[15:35:15] 襟翼释放至 0 在高度: 2379 英尺 速度: 259 节
[15:35:28] 襟翼释放至 1 在高度: 2917 英尺 速度: 256 节
[15:35:49] 速度在 3658 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[15:35:54] 10000英尺以下超过250节
[15:35:55] 速度在 3876 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[15:44:09] 襟翼释放至 0 在高度: 13029 英尺 速度: 249 节
[15:59:53] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:509 节
[23:38:34] 开始下降
[00:05:08] 进近
[00:48:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3005 英尺 速度: 237 节
[00:51:24] 襟翼释放至 2 在高度: 3021 英尺 速度: 220 节
[00:52:31] 检测到复飞状态
[00:52:36] 满足进近需求标准
[00:52:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2985 英尺 速度: 188 节
[00:52:42] 检测到复飞状态
[00:52:56] 满足进近需求标准
[00:53:18] 襟翼释放至 4 在高度: 3047 英尺 速度: 176 节
[00:56:23] 起落架在 3032 英尺 放下,速度: 170 节
[00:57:15] 襟翼释放至 6 在高度: 3029 英尺 速度: 168 节
[01:01:22] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[01:04:43] 已接地,接地率 -198 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:153 节
[01:05:15] 已着陆,着陆距离 4999 英尺, 燃油: 14641 千克, 降落重量: 305331 千克
[01:05:15] 滑行至停机位
[01:06:03] 襟翼释放至 1
[01:06:06] 襟翼释放至 0
[01:24:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:24:15] 已到达, 飞行时间: 10:08
[01:26:53] 1号发动机已关闭
[01:26:53] 2号发动机已关闭
[01:26:53] 3号发动机已关闭
[01:26:54] 4号发动机已关闭

Route Map