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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/1 UTC
[11:10:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:10:09] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[11:19:09] 开始推出，携带燃油 7205 千克
[11:19:41] 2号发动机已打开
[11:20:50] 1号发动机已打开
[11:22:14] 滑行至跑道
[11:23:02] 襟翼释放至 1
[11:23:09] 襟翼释放至 3
[11:28:32] 起飞
[11:29:12] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：186 节
[11:29:13] 起落架在 37 英尺 收起，速度： 154 节
[11:30:49] 襟翼释放至 0 在高度： 2070 英尺 速度： 193 节
[11:45:01] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：447 节
[12:54:34] 开始下降
[13:13:22] 进近
[13:20:29] 襟翼释放至 1 在高度： 3070 英尺 速度： 195 节
[13:21:14] 襟翼释放至 2 在高度： 2965 英尺 速度： 171 节
[13:21:19] 襟翼释放至 7 在高度： 2913 英尺 速度： 168 节
[13:21:54] 起落架在 2484 英尺 放下，速度： 147 节
[13:22:03] 襟翼释放至 8 在高度： 2351 英尺 速度： 142 节
[13:22:05] 襟翼释放至 9 在高度： 2336 英尺 速度： 139 节
[13:22:07] 进入最终进近阶段, 地速：138 节
[13:25:20] 已接地，接地率 -51 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速：112 节
[13:25:50] 襟翼释放至 8
[13:25:54] 襟翼释放至 7
[13:25:55] 已着陆，着陆距离 3878 英尺, 燃油: 3205 千克, 降落重量: 54866 千克
[13:25:55] 滑行至停机位
[13:25:57] 襟翼释放至 3
[13:26:00] 襟翼释放至 0
[13:26:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:26:36] 已到达, 飞行时间: 02:07
[13:28:15] 2号发动机已关闭
[13:29:18] 1号发动机已关闭