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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/1 UTC
[08:16:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:16:27] 飞行中 FSLabs A319X CFM - Air China B-6036(CCA)
[08:22:41] 开始推出，携带燃油 7456 千克
[08:23:21] 2号发动机已打开
[08:24:41] 1号发动机已打开
[08:26:04] 襟翼释放至 1
[08:26:11] 襟翼释放至 3
[08:27:35] 模拟器重新连接
[08:28:24] 滑行至跑道
[08:33:26] 起飞
[08:33:53] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：173 节
[08:33:55] 起落架在 37 英尺 收起，速度： 169 节
[08:34:59] 襟翼释放至 0 在高度： 2241 英尺 速度： 190 节
[08:52:06] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：410 节
[09:58:41] 模拟器重新连接, 1 之前
[10:09:00] 开始下降
[10:18:22] 进近
[10:20:06] 襟翼释放至 1 在高度： 5776 英尺 速度： 0 节
[10:21:43] 襟翼释放至 2 在高度： 4093 英尺 速度： 195 节
[10:21:46] 起落架在 4042 英尺 放下，速度： 194 节
[10:21:47] 襟翼释放至 7 在高度： 4029 英尺 速度： 193 节
[10:22:54] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[10:22:54] 襟翼释放至 8 在高度： 2731 英尺 速度： 144 节
[10:26:03] 已接地，接地率 -176 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速：149 节
[10:27:02] 已着陆，着陆距离 9552 英尺, 燃油: 3134 千克, 降落重量: 54648 千克
[10:27:02] 滑行至停机位
[10:27:35] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:27:35] 已到达, 飞行时间: 02:04
[10:27:42] 襟翼释放至 3
[10:27:47] 襟翼释放至 0
[10:32:01] 2号发动机已关闭
[10:32:01] 1号发动机已关闭