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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 机型: 747-8F (B-LJJ)
  • 飞行时间: 09.00
  • 报告提交时间: 10/01/2019
  • 航路: IVURO M428 MUNGA A777 VAXIM P307 PARAR N571 GUNIP M630 BOBAG P501 ANITO B470 PKP L511 SBR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(210 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 32, 550.00
燃油消耗:
(223796 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 179, 036.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/1 UTC
[23:50:16] 开始航前准备, 离线飞行
[23:50:17] 飞行中 PMDG 747-8F Etihad Cargo (N855GT | 2016 | Operated by Polar)
[23:51:28] 开始推出,携带燃油 109982 千克
[23:51:41] 襟翼释放至 4
[23:52:48] 4号发动机已打开
[23:52:49] 3号发动机已打开
[23:54:35] 1号发动机已打开
[23:54:35] 2号发动机已打开
[23:56:31] 滑行至跑道
[00:04:34] 起飞
[00:05:22] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:196 节
[00:05:25] 起落架在 49 英尺 收起,速度: 191 节
[00:06:01] 襟翼释放至 3 在高度: 1216 英尺 速度: 202 节
[00:08:29] 襟翼释放至 2 在高度: 3794 英尺 速度: 227 节
[00:08:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3935 英尺 速度: 243 节
[00:14:50] 襟翼释放至 0 在高度: 10474 英尺 速度: 274 节
[00:32:12] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速:526 节
[08:15:21] 开始下降
[08:31:44] 10000英尺以下超过250节
[08:32:09] 速度在 9210 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[08:32:09] 10000英尺以下超过250节
[08:32:13] 速度在 9113 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:32:14] 10000英尺以下超过250节
[08:32:17] 速度在 9009 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:32:17] 10000英尺以下超过250节
[08:32:18] 速度在 8979 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:32:18] 10000英尺以下超过250节
[08:32:18] 速度在 8967 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:33:33] 襟翼释放至 1 在高度: 6961 英尺 速度: 247 节
[08:34:22] 襟翼释放至 2 在高度: 5920 英尺 速度: 225 节
[08:35:29] 襟翼释放至 3 在高度: 4468 英尺 速度: 200 节
[08:35:43] 进近
[08:37:15] 襟翼释放至 4 在高度: 3221 英尺 速度: 186 节
[08:37:48] 起落架在 3043 英尺 放下,速度: 173 节
[08:38:39] 襟翼释放至 6 在高度: 3005 英尺 速度: 171 节
[08:43:13] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[08:46:47] 已接地,接地率 -251 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:147 节
[08:47:13] 已着陆,着陆距离 4671 英尺, 燃油: 8707 千克, 降落重量: 338468 千克
[08:47:13] 滑行至停机位
[08:48:40] 襟翼释放至 1
[08:48:43] 襟翼释放至 0
[08:52:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:52:01] 已到达, 飞行时间: 09:00
[08:53:58] 1号发动机已关闭
[08:53:59] 2号发动机已关闭
[08:54:00] 3号发动机已关闭
[08:54:00] 4号发动机已关闭

Route Map