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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/1 UTC
[00:45:17] 开始航前准备, 离线飞行
[00:45:18] 飞行中 Boeing 737-800 China Eastern New lively
[00:52:18] 开始推出，携带燃油 24239 磅
[00:53:46] 2号发动机已打开
[00:54:40] 1号发动机已打开
[00:55:17] 滑行至跑道
[01:00:45] 襟翼释放至 1
[01:00:52] 襟翼释放至 2
[01:00:55] 襟翼释放至 3
[01:00:59] 襟翼释放至 4
[01:07:57] 起飞
[01:08:44] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：169 节
[01:08:49] 起落架在 88 英尺 收起，速度： 155 节
[01:09:59] 襟翼释放至 3 在高度： 2326 英尺 速度： 179 节
[01:10:09] 襟翼释放至 2 在高度： 2482 英尺 速度： 190 节
[01:10:12] 襟翼释放至 1 在高度： 2437 英尺 速度： 194 节
[01:10:20] 襟翼释放至 0 在高度： 2503 英尺 速度： 202 节
[01:26:47] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：454 节
[03:30:26] 开始下降
[05:05:22] 进近
[05:11:26] 襟翼释放至 1 在高度： 3676 英尺 速度： 203 节
[05:11:34] 襟翼释放至 2 在高度： 3633 英尺 速度： 198 节
[05:12:04] 襟翼释放至 3 在高度： 3399 英尺 速度： 175 节
[05:12:23] 起落架在 3160 英尺 放下，速度： 165 节
[05:12:37] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[05:12:44] 襟翼释放至 4 在高度： 2792 英尺 速度： 163 节
[05:12:47] 襟翼释放至 5 在高度： 2764 英尺 速度： 162 节
[05:12:49] 襟翼释放至 6 在高度： 2749 英尺 速度： 160 节
[05:12:53] 襟翼释放至 7 在高度： 2727 英尺 速度： 158 节
[05:16:28] 检测到复飞状态
[05:16:29] 起落架在 87 英尺 收起，速度： 146 节
[05:16:40] 襟翼释放至 6 在高度： 600 英尺 速度： 156 节
[05:16:43] 襟翼释放至 5 在高度： 796 英尺 速度： 157 节
[05:16:45] 襟翼释放至 4 在高度： 926 英尺 速度： 149 节
[05:16:49] 襟翼释放至 3 在高度： 1123 英尺 速度： 158 节
[05:16:52] 襟翼释放至 2 在高度： 1265 英尺 速度： 169 节
[05:16:56] 襟翼释放至 1 在高度： 1344 英尺 速度： 164 节
[05:17:03] 襟翼释放至 0 在高度： 1540 英尺 速度： 174 节
[05:17:42] 满足最终进近需求标准
[05:17:45] 检测到复飞状态
[05:17:52] 满足最终进近需求标准
[05:18:23] 10000英尺以下超过250节
[05:18:27] 速度在 2637 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:18:29] 10000英尺以下超过250节
[05:18:29] 速度在 2634 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:18:34] 10000英尺以下超过250节
[05:18:34] 速度在 2631 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:18:35] 10000英尺以下超过250节
[05:18:35] 速度在 2630 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:18:37] 10000英尺以下超过250节
[05:18:37] 速度在 2627 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:18:41] 10000英尺以下超过250节
[05:18:41] 速度在 2624 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:18:44] 10000英尺以下超过250节
[05:18:45] 速度在 2620 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:18:49] 10000英尺以下超过250节
[05:18:49] 速度在 2619 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:18:52] 10000英尺以下超过250节
[05:18:53] 速度在 2620 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:18:54] 10000英尺以下超过250节
[05:18:55] 速度在 2619 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[05:18:56] 10000英尺以下超过250节
[05:37:44] 模拟器重新连接, 47 之前
[05:37:45] 燃油增加至 9274 磅 从 2472 磅
[05:37:45] 速度在 16970 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[05:38:46] 检测到复飞状态
[05:38:48] 满足最终进近需求标准
[05:42:29] 模拟器重新连接
[06:00:07] 襟翼释放至 1 在高度： 3061 英尺 速度： 206 节
[06:00:48] 襟翼释放至 2 在高度： 2601 英尺 速度： 197 节
[06:01:00] 襟翼释放至 3 在高度： 2393 英尺 速度： 193 节
[06:01:00] 起落架在 2391 英尺 放下，速度： 193 节
[06:01:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1947 英尺 速度： 176 节
[06:01:35] 襟翼释放至 5 在高度： 1822 英尺 速度： 169 节
[06:01:38] 襟翼释放至 6 在高度： 1779 英尺 速度： 168 节
[06:01:42] 襟翼释放至 7 在高度： 1739 英尺 速度： 165 节
[06:04:11] 检测到复飞状态
[06:04:11] 起落架在 31 英尺 收起，速度： 144 节
[06:04:24] 襟翼释放至 6 在高度： 647 英尺 速度： 155 节
[06:04:29] 襟翼释放至 4 在高度： 979 英尺 速度： 148 节
[06:04:33] 襟翼释放至 3 在高度： 1147 英尺 速度： 150 节
[06:04:37] 襟翼释放至 2 在高度： 1281 英尺 速度： 153 节
[06:04:41] 襟翼释放至 1 在高度： 1403 英尺 速度： 159 节
[06:04:49] 襟翼释放至 0 在高度： 1581 英尺 速度： 169 节
[06:05:30] 满足最终进近需求标准
[06:05:55] 10000英尺以下超过250节
[06:06:33] 速度在 3005 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:06:33] 10000英尺以下超过250节
[06:06:35] 速度在 3028 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:07:44] 襟翼释放至 1 在高度： 2976 英尺 速度： 210 节
[06:08:20] 襟翼释放至 2 在高度： 3007 英尺 速度： 205 节
[06:09:37] 襟翼释放至 3 在高度： 2839 英尺 速度： 143 节
[06:10:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2799 英尺 速度： 139 节
[06:10:06] 检测到复飞状态
[06:10:07] 襟翼释放至 5 在高度： 2827 英尺 速度： 141 节
[06:10:26] 满足最终进近需求标准
[06:12:58] 起落架在 2747 英尺 放下，速度： 151 节
[06:13:03] 襟翼释放至 6 在高度： 2674 英尺 速度： 151 节
[06:13:06] 襟翼释放至 7 在高度： 2639 英尺 速度： 149 节
[06:13:11] 襟翼释放至 8 在高度： 2579 英尺 速度： 147 节
[06:16:49] 已接地，接地率 -298 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[06:17:11] 已着陆，着陆距离 2912 英尺, 燃油: 6367 磅, 降落重量: 131510 磅
[06:17:11] 滑行至停机位
[06:17:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:17:21] 滑行时间少于15秒
[06:17:22] 已到达, 飞行时间: 05:06
[06:17:28] 襟翼释放至 7
[06:17:32] 襟翼释放至 6
[06:17:38] 襟翼释放至 4
[06:17:42] 襟翼释放至 3
[06:17:46] 襟翼释放至 2
[06:17:50] 襟翼释放至 1
[06:17:57] 襟翼释放至 0