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航班 报告

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航班号: CCA1295

    飞行员: Kotori Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 03.30
  • 报告提交时间: 10/01/2019
  • 航路: KM A596 DKO W66 NUKTI B215 HAM W99 AGOXA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(272 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 571, 678.72
燃油消耗:
(40101 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 32, 080.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/1 UTC
[15:04:27] 开始航前准备, 离线飞行
[15:04:28] 飞行中 QualityWings 787-9 JUNEYAO AIR B-20D1
[15:25:53] 开始推出,携带燃油 57673 磅
[15:26:28] 1号发动机已打开
[15:26:29] 2号发动机已打开
[15:27:58] 襟翼释放至 2
[15:31:52] 滑行至跑道
[15:34:21] 起飞
[15:34:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:153 节
[15:34:49] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 159 节
[15:35:43] 襟翼释放至 0 在高度: 1532 英尺 速度: 203 节
[15:54:28] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[18:23:47] 游戏暂停
[21:38:24] 取消暂停
[21:44:01] 开始下降
[21:58:23] 进近
[21:59:50] 襟翼释放至 1 在高度: 8612 英尺 速度: 244 节
[22:01:04] 襟翼释放至 2 在高度: 6906 英尺 速度: 215 节
[22:02:40] 襟翼释放至 3 在高度: 4512 英尺 速度: 200 节
[22:04:20] 起落架在 3882 英尺 放下,速度: 169 节
[22:04:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3850 英尺 速度: 168 节
[22:04:43] 襟翼释放至 9 在高度: 3638 英尺 速度: 155 节
[22:05:53] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[22:09:42] 已接地,接地率 -115 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[22:10:08] 已着陆,着陆距离 3486 英尺, 燃油: 17600 磅, 降落重量: 335573 磅
[22:10:08] 滑行至停机位
[22:10:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:10:50] 已到达, 飞行时间: 03:30
[22:15:24] 襟翼释放至 0
[22:15:34] 1号发动机已关闭
[22:15:35] 2号发动机已关闭
[22:17:03] 燃油增加至 56651 磅 从 17274 磅

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Kotori Chen 最后的燃油变化是准备下一段航程 忘记结束先加油了

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