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航班 报告

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航班号: CCA1253

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B777-300ER (B-1266)
  • 飞行时间: 03.45
  • 报告提交时间: 09/29/2019
  • 航路: SOSD8E SOSDI W75 SELGO A596 EGANA/K0883S1100 A596 DKO W66 NUKTI FKG FKG08A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(351 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 737, 717.76
燃油消耗:
(58399 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 46, 719.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/29 UTC
[03:30:52] 开始航前准备, 离线飞行
[03:30:52] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1266
[03:51:56] 开始推出,携带燃油 41109 千克
[03:53:28] 2号发动机已打开
[03:54:40] 1号发动机已打开
[03:55:38] 襟翼释放至 1
[03:55:50] 襟翼释放至 2
[03:57:03] 滑行至跑道
[04:03:22] 起飞
[04:04:00] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:186 节
[04:04:06] 起落架在 119 英尺 收起,速度: 195 节
[04:06:33] 襟翼释放至 1 在高度: 6025 英尺 速度: 208 节
[04:07:34] 襟翼释放至 0 在高度: 7709 英尺 速度: 245 节
[04:07:58] 10000英尺以下超过250节
[04:08:32] 速度在 9954 英尺 后恢复正常,最高速度为 265 节
[04:20:21] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:468 节
[07:08:54] 开始下降
[07:21:48] 进近
[07:23:46] 襟翼释放至 1 在高度: 8165 英尺 速度: 223 节
[07:23:56] 襟翼释放至 2 在高度: 8090 英尺 速度: 223 节
[07:27:30] 襟翼释放至 3 在高度: 3811 英尺 速度: 211 节
[07:30:02] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[07:30:26] 起落架在 2467 英尺 放下,速度: 180 节
[07:30:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2278 英尺 速度: 179 节
[07:31:18] 襟翼释放至 5 在高度: 1360 英尺 速度: 151 节
[07:31:29] 襟翼释放至 6 在高度: 1173 英尺 速度: 147 节
[07:33:20] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:147 节
[07:33:59] 已着陆,着陆距离 5113 英尺, 燃油: 14754 千克, 降落重量: 233937 千克
[07:33:59] 滑行至停机位
[07:34:44] 襟翼释放至 5
[07:34:50] 襟翼释放至 4
[07:35:01] 襟翼释放至 3
[07:35:07] 襟翼释放至 2
[07:35:16] 襟翼释放至 1
[07:35:28] 襟翼释放至 0
[07:37:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:37:42] 已到达, 飞行时间: 03:45
[07:40:33] 1号发动机已关闭
[07:40:34] 2号发动机已关闭

Route Map