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航班 报告

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航班号: CPA101

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 机型: B777-300ER (B-KQP)
  • 飞行时间: 08.23
  • 报告提交时间: 09/28/2019
  • 航路: OCEA2A OCEAN V5 GRUPA/N0493F340 V5 SABNO/N0495F330 A583 TOKON/N0492F350 A583 ZAM A461 AMN R340 IGOPO/N0485F370 R340 AGETA QDI SCO H12 BOREE BORE9A
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(349 名乘客 / $ 3, 187.82 每位乘客
$ 1, 112, 549.18
燃油消耗:
(145537 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 116, 429.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/28 UTC
[15:40:10] 开始航前准备, 离线飞行
[15:40:11] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific NC | B-KPM
[15:41:57] 开始推出,携带燃油 161369 磅
[15:42:39] 2号发动机已打开
[15:43:36] 1号发动机已打开
[15:48:31] 滑行至跑道
[15:52:57] 襟翼释放至 1
[15:53:09] 襟翼释放至 2
[15:53:18] 襟翼释放至 3
[15:54:54] 起飞
[15:55:24] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[15:55:32] 起落架在 215 英尺 收起,速度: 196 节
[15:55:40] 襟翼释放至 2 在高度: 546 英尺 速度: 201 节
[15:58:09] 襟翼释放至 1 在高度: 6617 英尺 速度: 217 节
[15:58:21] 襟翼释放至 0 在高度: 7911 英尺 速度: 158 节
[15:58:29] 失速
[15:58:39] 失速改出,最小速度 116 节
[15:59:14] 失速
[15:59:35] 失速改出,最小速度 92 节
[15:59:39] 10000英尺以下超过250节
[16:00:40] 速度在 9308 英尺 后恢复正常,最高速度为 324 节
[16:17:35] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速:493 节
[23:33:28] 游戏暂停
[00:23:07] 取消暂停
[00:23:08] 游戏暂停
[00:23:29] 取消暂停
[00:24:35] 开始下降
[00:35:40] 10000英尺以下超过250节
[00:36:09] 进近
[00:40:03] 速度在 7953 英尺 后恢复正常,最高速度为 329 节
[00:41:51] 10000英尺以下超过250节
[00:42:11] 速度在 6019 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[00:46:38] 襟翼释放至 1 在高度: 2949 英尺 速度: 202 节
[00:46:50] 襟翼释放至 2 在高度: 2969 英尺 速度: 191 节
[00:46:59] 襟翼释放至 3 在高度: 2994 英尺 速度: 188 节
[00:47:23] 襟翼释放至 4 在高度: 2999 英尺 速度: 188 节
[00:48:32] 起落架在 2962 英尺 放下,速度: 185 节
[00:48:38] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[00:49:04] 襟翼释放至 5 在高度: 2437 英尺 速度: 174 节
[00:51:53] 已接地,接地率 -568 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:145 节
[00:51:58] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -2 英尺/每分钟
[00:52:01] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -32 英尺/每分钟
[00:52:35] 襟翼释放至 4
[00:52:43] 已着陆,着陆距离 7661 英尺, 燃油: 16060 磅, 降落重量: 472821 磅
[00:52:43] 滑行至停机位
[00:52:46] 襟翼释放至 3
[00:52:51] 襟翼释放至 2
[00:53:00] 襟翼释放至 1
[00:53:12] 襟翼释放至 0
[00:55:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:55:56] 已到达, 飞行时间: 08:23
[00:57:41] 进入位移模式
[00:57:42] 退出位移模式
[00:58:05] 1号发动机已关闭
[00:58:06] 2号发动机已关闭

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Vong Calvin The speed is above 250 kts below 10000ft is because I have get the atc clearance for high speed, and the slew mode is because I press the wrong botton
Jiaqi Lin Heavy landing

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