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航班 报告

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航班号: CCA1509

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: A321-200 (B-6631)
  • 飞行时间: 01.54
  • 报告提交时间: 09/27/2019
  • 航路: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 IGRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(184 名乘客 / $ 994.24 每位乘客
$ 182, 939.42
燃油消耗:
(12962 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 369.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/27 UTC
[08:28:54] 开始航前准备, 离线飞行
[08:28:54] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (CFM Sharklets)
[08:34:35] 燃油增加至 22046 磅 从 5337 磅
[08:38:09] 开始推出,携带燃油 22047 磅
[08:38:23] 2号发动机已打开
[08:39:05] 1号发动机已打开
[08:39:41] 襟翼释放至 3
[08:41:27] 滑行至跑道
[08:45:42] 起飞
[08:46:10] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:167 节
[08:46:14] 起落架在 104 英尺 收起,速度: 172 节
[08:46:47] 襟翼释放至 2 在高度: 1931 英尺 速度: 169 节
[08:47:14] 襟翼释放至 0 在高度: 2297 英尺 速度: 214 节
[09:08:48] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速:460 节
[10:01:38] 开始下降
[10:11:37] 进近
[10:19:41] 襟翼释放至 1 在高度: 2973 英尺 速度: 224 节
[10:26:09] 起落架在 2960 英尺 放下,速度: 207 节
[10:26:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2956 英尺 速度: 206 节
[10:26:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2907 英尺 速度: 175 节
[10:27:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2858 英尺 速度: 165 节
[10:28:26] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[10:32:02] 已接地,接地率 -370 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[10:32:21] 已着陆,着陆距离 2225 英尺, 燃油: 9117 磅, 降落重量: 168537 磅
[10:32:21] 滑行至停机位
[10:32:23] 襟翼释放至 0
[10:33:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:33:17] 已到达, 飞行时间: 01:54
[10:33:48] 2号发动机已关闭
[10:33:48] 1号发动机已关闭

Route Map