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航班 报告

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航班号: CPA530B

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Chubu Centrair International Airport (RJGG)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 02.42
  • 报告提交时间: 09/27/2019
  • 航路: N0450F350 MOLK1C MOLKA M750 MADOG Y753 JAKAL A1 ALBAT Y755 TUNAS CARDS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 010.22 每位乘客
$ 151, 533.00
燃油消耗:
(14405 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 524.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/27 UTC
[02:06:28] 开始航前准备, 离线飞行
[02:06:28] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[02:23:30] 开始推出,携带燃油 11464 千克
[02:24:04] 2号发动机已打开
[02:24:57] 1号发动机已打开
[02:25:40] 襟翼释放至 1
[02:25:47] 襟翼释放至 4
[02:25:53] 襟翼释放至 7
[02:27:31] 滑行至跑道
[02:38:40] 起飞
[02:39:06] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:155 节
[02:39:11] 起落架在 135 英尺 收起,速度: 176 节
[02:39:51] 襟翼释放至 3 在高度: 2109 英尺 速度: 177 节
[02:40:21] 襟翼释放至 0 在高度: 2788 英尺 速度: 208 节
[03:04:12] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[04:37:12] 游戏暂停
[04:37:14] 取消暂停
[04:39:19] 开始下降
[04:49:35] 进近
[04:57:03] 襟翼释放至 1 在高度: 3825 英尺 速度: 212 节
[04:57:56] 襟翼释放至 2 在高度: 2712 英尺 速度: 193 节
[04:58:01] 襟翼释放至 7 在高度: 2643 英尺 速度: 192 节
[04:58:12] 起落架在 2451 英尺 放下,速度: 189 节
[04:58:34] 襟翼释放至 8 在高度: 2069 英尺 速度: 173 节
[04:58:36] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[04:58:46] 襟翼释放至 9 在高度: 1882 英尺 速度: 163 节
[05:02:31] 已接地,接地率 -440 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[05:03:12] 已着陆,着陆距离 5266 英尺, 燃油: 4962 千克, 降落重量: 64082 千克
[05:03:12] 滑行至停机位
[05:03:49] 襟翼释放至 8
[05:03:52] 襟翼释放至 3
[05:03:58] 襟翼释放至 0
[05:05:48] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:05:48] 已到达, 飞行时间: 02:42
[05:06:01] 2号发动机已关闭
[05:06:02] 1号发动机已关闭

Route Map