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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/27 UTC
[02:12:28] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[02:12:28] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[02:24:12] 开始推出，携带燃油 7000 千克
[02:28:09] 2号发动机已打开
[02:29:20] 1号发动机已打开
[02:29:54] 襟翼释放至 1
[02:30:01] 襟翼释放至 2
[02:30:05] 襟翼释放至 3
[02:31:40] 滑行至跑道
[02:40:52] 起飞
[02:41:21] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：153 节
[02:41:24] 起落架在 24 米 收起，速度： 154 节
[02:42:41] 襟翼释放至 2 在高度： 908 米 速度： 201 节
[02:42:45] 襟翼释放至 1 在高度： 938 米 速度： 206 节
[02:43:02] 襟翼释放至 0 在高度： 1041 米 速度： 235 节
[03:20:53] 飞机超速
[03:20:53] 在最大速度 311 节 后离开超速状态
[03:20:58] 飞机超速
[03:20:58] 在最大速度 313 节 后离开超速状态
[03:21:00] 飞机超速
[03:21:01] 在最大速度 317 节 后离开超速状态
[03:21:02] 飞机超速
[03:21:02] 在最大速度 317 节 后离开超速状态
[03:21:03] 飞机超速
[03:21:13] 在最大速度 321 节 后离开超速状态
[03:21:28] 飞机超速
[03:21:28] 在最大速度 312 节 后离开超速状态
[03:21:29] 飞机超速
[03:21:30] 在最大速度 311 节 后离开超速状态
[03:21:31] 飞机超速
[03:21:33] 在最大速度 314 节 后离开超速状态
[03:21:33] 飞机超速
[03:21:35] 在最大速度 317 节 后离开超速状态
[03:21:35] 飞机超速
[03:21:36] 在最大速度 317 节 后离开超速状态
[03:21:36] 飞机超速
[03:21:37] 在最大速度 316 节 后离开超速状态
[03:21:37] 飞机超速
[03:21:39] 在最大速度 316 节 后离开超速状态
[03:21:39] 飞机超速
[03:21:41] 在最大速度 315 节 后离开超速状态
[03:21:42] 飞机超速
[03:21:43] 在最大速度 314 节 后离开超速状态
[04:09:55] 襟翼释放至 1 在高度： 1059 米 速度： 205 节
[04:10:43] 襟翼释放至 2 在高度： 851 米 速度： 185 节
[04:10:47] 襟翼释放至 3 在高度： 831 米 速度： 183 节
[04:11:19] 起落架在 730 米 放下，速度： 164 节
[04:11:25] 襟翼释放至 4 在高度： 730 米 速度： 161 节
[04:11:29] 襟翼释放至 5 在高度： 725 米 速度： 158 节
[04:11:45] 襟翼释放至 6 在高度： 713 米 速度： 150 节
[04:11:48] 襟翼释放至 7 在高度： 710 米 速度： 148 节
[04:11:53] 襟翼释放至 8 在高度： 701 米 速度： 146 节
[04:14:52] 接地过早，接地率：-242 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[04:15:09] 已着陆，着陆距离 733 米, 燃油: 2638 千克, 降落重量: 57841 千克
[04:15:09] 滑行至停机位
[04:15:44] 襟翼释放至 7
[04:15:49] 襟翼释放至 6
[04:15:52] 襟翼释放至 5
[04:15:55] 襟翼释放至 4
[04:15:58] 襟翼释放至 3
[04:16:02] 襟翼释放至 2
[04:16:06] 襟翼释放至 1
[04:16:14] 襟翼释放至 0
[04:19:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:19:09] 已到达, 飞行时间: 01:54
[04:19:42] 1号发动机已关闭
[04:19:42] 2号发动机已关闭