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航班 报告

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航班号: CCA8952

    飞行员: Lam Yuxun
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 01.55
  • 报告提交时间: 09/26/2019
  • 航路: SUPAR V73 JTN W116 PK G455 HSH V2 ODULO B221 XDX W174 TAO W5 HCH W173 NIXEP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(300 名乘客 / $ 844.70 每位乘客
$ 253, 410.00
燃油消耗:
(32196 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 25, 756.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/26 UTC
[08:37:29] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[08:37:29] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[08:38:28] 开始推出,携带燃油 72515 千克
[08:39:32] 2号发动机已打开
[08:40:33] 1号发动机已打开
[08:41:21] 滑行至跑道
[08:43:56] 襟翼释放至 1
[08:44:08] 襟翼释放至 2
[08:44:17] 襟翼释放至 3
[08:53:24] 起飞
[08:53:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:182 节
[08:53:49] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 196 节
[08:54:01] 襟翼释放至 2 在高度: 541 英尺 速度: 213 节
[08:54:14] 襟翼释放至 1 在高度: 1675 英尺 速度: 216 节
[08:55:07] 襟翼释放至 0 在高度: 2460 英尺 速度: 231 节
[09:03:38] 到达巡航高度: 22600英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[10:10:17] 开始下降
[10:19:59] 进近
[10:20:37] 襟翼释放至 1 在高度: 9435 英尺 速度: 222 节
[10:21:05] 襟翼释放至 2 在高度: 8871 英尺 速度: 214 节
[10:25:07] 起落架在 3485 英尺 放下,速度: 215 节
[10:26:03] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[10:26:11] 襟翼释放至 3 在高度: 2028 英尺 速度: 185 节
[10:26:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2035 英尺 速度: 171 节
[10:27:01] 襟翼释放至 5 在高度: 2049 英尺 速度: 165 节
[10:27:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1592 英尺 速度: 156 节
[10:29:31] 已接地,接地率 -372 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:155 节
[10:29:33] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -44 英尺/每分钟
[10:30:02] 已着陆,着陆距离 4924 英尺, 燃油: 58161 千克, 降落重量: 264099 千克
[10:30:02] 滑行至停机位
[10:30:31] 襟翼释放至 5
[10:30:38] 襟翼释放至 4
[10:30:50] 襟翼释放至 3
[10:30:55] 襟翼释放至 2
[10:31:04] 襟翼释放至 1
[10:31:16] 襟翼释放至 0
[10:34:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:34:05] 已到达, 飞行时间: 01:55
[10:34:42] 2号发动机已关闭
[10:34:43] 1号发动机已关闭

Route Map