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航班 报告

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航班号: CCA8953

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.46
  • 报告提交时间: 09/25/2019
  • 航路: KARPI W5 TAO W174 XDX W209 LATUX W108 MATNU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 752.58 每位乘客
$ 115, 897.32
燃油消耗:
(9575 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 660.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/25 UTC
[03:41:05] 开始航前准备, 离线飞行
[03:41:05] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[04:09:36] 开始推出,携带燃油 9260 千克
[04:10:44] 2号发动机已打开
[04:11:34] 1号发动机已打开
[04:12:17] 襟翼释放至 1
[04:12:22] 襟翼释放至 3
[04:15:23] 滑行至跑道
[04:20:45] 起飞
[04:21:13] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[04:21:17] 起落架在 114 英尺 收起,速度: 176 节
[04:22:24] 襟翼释放至 1 在高度: 2358 英尺 速度: 219 节
[04:22:26] 襟翼释放至 0 在高度: 2456 英尺 速度: 222 节
[04:37:10] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:419 节
[05:29:03] 开始下降
[05:38:48] 进近
[05:43:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3301 英尺 速度: 213 节
[05:43:57] 襟翼释放至 2 在高度: 2847 英尺 速度: 191 节
[05:44:02] 襟翼释放至 7 在高度: 2771 英尺 速度: 190 节
[05:46:56] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[05:47:22] 起落架在 2010 英尺 放下,速度: 180 节
[05:47:40] 襟翼释放至 8 在高度: 1991 英尺 速度: 157 节
[05:47:46] 襟翼释放至 9 在高度: 1985 英尺 速度: 153 节
[05:50:36] 已接地,接地率 -199 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:126 节
[05:51:19] 已着陆,着陆距离 4835 英尺, 燃油: 4978 千克, 降落重量: 63615 千克
[05:51:19] 滑行至停机位
[05:51:49] 襟翼释放至 8
[05:51:53] 襟翼释放至 3
[05:51:58] 襟翼释放至 0
[05:56:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:56:14] 已到达, 飞行时间: 01:46
[05:56:27] 2号发动机已关闭
[05:56:29] 1号发动机已关闭

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