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航班 报告

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航班号: CCA1578

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1976 )
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 09/25/2019
  • 航路: LAPEN W105 XSH V110 HOK A461 HG W59 JB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 1, 079.94 每位乘客
$ 155, 511.36
燃油消耗:
(12689 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 151.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/25 UTC
[23:09:31] 开始航前准备, 离线飞行
[23:09:32] 飞行中 PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets
[23:09:36] 1号发动机已打开
[23:09:36] 2号发动机已打开
[23:12:14] 开始推出,携带燃油 16951 磅
[23:13:56] 襟翼释放至 1
[23:14:03] 襟翼释放至 2
[23:14:07] 襟翼释放至 3
[23:14:30] 滑行至跑道
[23:22:59] 起飞
[23:23:23] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[23:23:26] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 172 节
[23:24:00] 襟翼释放至 2 在高度: 2126 英尺 速度: 186 节
[23:24:07] 襟翼释放至 1 在高度: 2490 英尺 速度: 190 节
[23:24:56] 襟翼释放至 0 在高度: 5017 英尺 速度: 212 节
[23:35:55] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:386 节
[00:54:57] 开始下降
[01:04:47] 进近
[01:11:18] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[01:11:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2824 英尺 速度: 192 节
[01:11:53] 襟翼释放至 2 在高度: 2639 英尺 速度: 181 节
[01:12:16] 襟翼释放至 3 在高度: 2293 英尺 速度: 171 节
[01:12:31] 起落架在 2042 英尺 放下,速度: 162 节
[01:12:38] 襟翼释放至 4 在高度: 1911 英尺 速度: 158 节
[01:12:44] 襟翼释放至 5 在高度: 1845 英尺 速度: 154 节
[01:12:52] 襟翼释放至 6 在高度: 1715 英尺 速度: 148 节
[01:13:16] 襟翼释放至 7 在高度: 1429 英尺 速度: 138 节
[01:13:36] 襟翼释放至 8 在高度: 1180 英尺 速度: 133 节
[01:15:25] 已接地,接地率 -112 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:112 节
[01:15:43] 已着陆,着陆距离 2329 英尺, 燃油: 4661 磅, 降落重量: 122510 磅
[01:15:43] 滑行至停机位
[01:15:56] 襟翼释放至 7
[01:16:00] 襟翼释放至 6
[01:16:04] 襟翼释放至 5
[01:16:06] 襟翼释放至 4
[01:16:10] 襟翼释放至 3
[01:16:14] 襟翼释放至 2
[01:16:18] 襟翼释放至 1
[01:16:25] 襟翼释放至 0
[01:24:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:24:59] 已到达, 飞行时间: 02:12
[01:25:06] 1号发动机已关闭
[01:25:33] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 进入时引擎已启动

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