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航班 报告

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航班号: SCC5761

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.52
  • 报告提交时间: 09/24/2019
  • 航路: AND G204 JTN W116 PK G455 HSH V2 ODULO B221 XDX W174 FD W172 IGDEG W173 NIXEP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(10607 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 485.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/24 UTC
[08:09:37] 开始航前准备, 离线飞行
[08:09:37] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[08:47:04] 开始推出,携带燃油 9557 千克
[08:47:47] 2号发动机已打开
[08:48:42] 1号发动机已打开
[08:49:40] 襟翼释放至 1
[08:49:47] 襟翼释放至 4
[08:49:53] 襟翼释放至 7
[08:52:19] 滑行至跑道
[08:59:33] 起飞
[09:00:02] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:167 节
[09:00:06] 起落架在 180 英尺 收起,速度: 160 节
[09:01:04] 襟翼释放至 3 在高度: 2200 英尺 速度: 176 节
[09:03:28] 襟翼释放至 0 在高度: 6905 英尺 速度: 205 节
[09:18:44] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[10:11:57] 游戏暂停
[11:08:07] 取消暂停
[11:10:08] 开始下降
[11:20:47] 进近
[11:24:31] 进入最终进近阶段, 地速:258 节
[11:26:16] 襟翼释放至 1 在高度: 2797 英尺 速度: 210 节
[11:28:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2004 英尺 速度: 193 节
[11:28:31] 襟翼释放至 7 在高度: 2017 英尺 速度: 189 节
[11:28:39] 起落架在 2004 英尺 放下,速度: 180 节
[11:28:57] 襟翼释放至 8 在高度: 1945 英尺 速度: 157 节
[11:29:03] 襟翼释放至 9 在高度: 1896 英尺 速度: 154 节
[11:31:28] 已接地,接地率 -287 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[11:32:19] 已着陆,着陆距离 6572 英尺, 燃油: 4789 千克, 降落重量: 65630 千克
[11:32:19] 滑行至停机位
[11:33:15] 襟翼释放至 8
[11:33:18] 襟翼释放至 3
[11:33:24] 襟翼释放至 0
[11:35:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:35:50] 已到达, 飞行时间: 01:52
[11:36:03] 2号发动机已关闭
[11:36:04] 1号发动机已关闭

Route Map