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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/23 UTC
[06:14:33] 开始航前准备, 离线飞行
[06:14:34] 飞行中 PMDG 747-400 Air China B-2472
[06:16:17] 开始推出，携带燃油 37992 千克
[06:16:26] 襟翼释放至 4
[06:16:38] 1号发动机已打开
[06:16:38] 2号发动机已打开
[06:18:15] 3号发动机已打开
[06:18:15] 4号发动机已打开
[06:22:06] 滑行至跑道
[06:26:29] 起飞
[06:26:52] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：153 节
[06:26:56] 起落架在 97 英尺 收起，速度： 173 节
[06:27:09] 襟翼释放至 3 在高度： 819 英尺 速度： 177 节
[06:27:31] 襟翼释放至 2 在高度： 1793 英尺 速度： 205 节
[06:27:47] 襟翼释放至 1 在高度： 2018 英尺 速度： 225 节
[06:27:56] 襟翼释放至 0 在高度： 2115 英尺 速度： 239 节
[06:28:16] 10000英尺以下超过250节
[06:28:17] 速度在 2744 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:31:08] 襟翼释放至 3 在高度： 10740 英尺 速度： 266 节
[06:31:10] 襟翼释放至 0 在高度： 10765 英尺 速度： 268 节
[06:41:49] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：520 节
[08:29:16] 开始下降
[08:51:01] 进近
[08:53:49] 襟翼释放至 1 在高度： 2929 英尺 速度： 227 节
[08:54:31] 襟翼释放至 2 在高度： 2978 英尺 速度： 204 节
[08:54:46] 襟翼释放至 3 在高度： 2915 英尺 速度： 189 节
[08:55:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2892 英尺 速度： 168 节
[08:57:08] 襟翼释放至 3 在高度： 1788 英尺 速度： 157 节
[08:57:20] 检测到复飞状态
[08:57:25] 襟翼释放至 2 在高度： 1818 英尺 速度： 162 节
[08:58:42] 满足进近需求标准
[08:58:43] 襟翼释放至 1 在高度： 3940 英尺 速度： 181 节
[08:59:42] 襟翼释放至 2 在高度： 3936 英尺 速度： 204 节
[09:00:15] 襟翼释放至 3 在高度： 3961 英尺 速度： 186 节
[09:01:01] 襟翼释放至 4 在高度： 3288 英尺 速度： 165 节
[09:01:27] 进入最终进近阶段, 地速：165 节
[09:01:28] 起落架在 2924 英尺 放下，速度： 158 节
[09:01:58] 襟翼释放至 6 在高度： 2461 英尺 速度： 154 节
[09:05:00] 已接地，接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：143 节
[09:05:27] 已着陆，着陆距离 4154 英尺, 燃油: 11171 千克, 降落重量: 257243 千克
[09:05:27] 滑行至停机位
[09:07:56] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:07:56] 已到达, 飞行时间: 02:51
[09:08:10] 1号发动机已关闭
[09:08:10] 2号发动机已关闭
[09:08:11] 3号发动机已关闭
[09:08:12] 4号发动机已关闭
[09:08:14] 襟翼释放至 1
[09:08:17] 襟翼释放至 0