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航班 报告

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航班号: SCC5152

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 09/23/2019
  • 航路: FQG A470 LJG B221 SHZ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 025.00
燃油消耗:
(7685 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 148.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/23 UTC
[03:00:14] 开始航前准备, 离线飞行
[03:00:14] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[03:30:20] 开始推出,携带燃油 7657 千克
[03:31:00] 2号发动机已打开
[03:32:22] 1号发动机已打开
[03:33:48] 襟翼释放至 1
[03:33:56] 襟翼释放至 6
[03:36:01] 滑行至跑道
[03:41:25] 起飞
[03:41:57] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:159 节
[03:41:58] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 163 节
[03:44:45] 襟翼释放至 0 在高度: 4817 英尺 速度: 202 节
[03:57:41] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:470 节
[04:27:37] 开始下降
[04:35:21] 进近
[04:43:29] 襟翼释放至 1 在高度: 3933 英尺 速度: 207 节
[04:44:02] 襟翼释放至 2 在高度: 3592 英尺 速度: 191 节
[04:44:07] 襟翼释放至 7 在高度: 3169 英尺 速度: 190 节
[04:48:31] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[04:49:12] 起落架在 2270 英尺 放下,速度: 179 节
[04:49:32] 襟翼释放至 8 在高度: 2077 英尺 速度: 160 节
[04:49:41] 襟翼释放至 9 在高度: 1957 英尺 速度: 151 节
[04:52:27] 已接地,接地率 -407 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速:128 节
[04:52:29] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -59 英尺/每分钟
[04:52:58] 已着陆,着陆距离 4406 英尺, 燃油: 4235 千克, 降落重量: 63073 千克
[04:52:58] 滑行至停机位
[04:54:22] 襟翼释放至 8
[04:54:25] 襟翼释放至 5
[04:54:28] 襟翼释放至 0
[04:56:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:56:59] 已到达, 飞行时间: 01:26
[04:57:14] 1号发动机已关闭
[04:57:14] 2号发动机已关闭

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