欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CSZ9326

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B737-800 (B-1942)
  • 飞行时间: 01.03
  • 报告提交时间: 09/23/2019
  • 航路: GYA A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 500.56 每位乘客
$ 74, 584.04
燃油消耗:
(6757 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 405.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/23 UTC
[03:48:13] 开始航前准备, 离线飞行
[03:48:13] 飞行中 PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets
[03:48:14] 1号发动机已打开
[03:48:14] 2号发动机已打开
[03:51:03] 开始推出,携带燃油 12314 磅
[03:53:10] 襟翼释放至 1
[03:53:18] 襟翼释放至 2
[03:53:22] 襟翼释放至 3
[03:53:38] 滑行至跑道
[03:59:04] 起飞
[03:59:28] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:163 节
[03:59:28] 到达巡航高度: 266英尺, 仰角: 6, 地速:163 节
[03:59:32] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 176 节
[04:00:15] 襟翼释放至 2 在高度: 2825 英尺 速度: 185 节
[04:00:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4259 英尺 速度: 195 节
[04:00:49] 襟翼释放至 0 在高度: 4590 英尺 速度: 202 节
[04:01:40] 巡航高度变更至: 26600 英尺
[04:09:04] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:414 节
[04:31:56] 开始下降
[04:41:40] 进近
[04:46:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2996 英尺 速度: 191 节
[04:47:10] 襟翼释放至 2 在高度: 2741 英尺 速度: 183 节
[04:47:31] 襟翼释放至 3 在高度: 2682 英尺 速度: 169 节
[04:47:36] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[04:47:50] 襟翼释放至 4 在高度: 2507 英尺 速度: 155 节
[04:48:43] 起落架在 2003 英尺 放下,速度: 151 节
[04:48:48] 襟翼释放至 5 在高度: 1923 英尺 速度: 148 节
[04:49:00] 襟翼释放至 6 在高度: 1770 英尺 速度: 144 节
[04:49:11] 襟翼释放至 7 在高度: 1631 英尺 速度: 139 节
[04:49:25] 襟翼释放至 8 在高度: 1459 英尺 速度: 135 节
[04:51:33] 已接地,接地率 -226 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:114 节
[04:51:34] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -77 英尺/每分钟
[04:51:58] 已着陆,着陆距离 2913 英尺, 燃油: 5681 磅, 降落重量: 124055 磅
[04:51:58] 滑行至停机位
[04:52:00] 襟翼释放至 7
[04:52:05] 襟翼释放至 6
[04:52:08] 襟翼释放至 5
[04:52:11] 襟翼释放至 4
[04:52:15] 襟翼释放至 3
[04:52:19] 襟翼释放至 2
[04:52:23] 襟翼释放至 1
[04:52:30] 襟翼释放至 0
[04:54:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:54:56] 已到达, 飞行时间: 01:03
[04:55:23] 1号发动机已关闭
[04:55:24] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
CHAO WANG 进入时引擎已启动rn巡航高度之前设置266后改为26600

Route Map