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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/22 UTC
[14:51:14] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:51:14] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[15:10:34] 开始推出，携带燃油 11742 千克
[15:11:50] 2号发动机已打开
[15:13:11] 1号发动机已打开
[15:14:04] 襟翼释放至 1
[15:14:12] 襟翼释放至 2
[15:14:16] 襟翼释放至 3
[15:16:45] 滑行至跑道
[15:32:56] 起飞
[15:33:26] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：161 节
[15:33:32] 起落架在 109 英尺 收起，速度： 173 节
[15:36:06] 襟翼释放至 2 在高度： 6731 英尺 速度： 201 节
[15:36:46] 襟翼释放至 1 在高度： 8088 英尺 速度： 216 节
[15:36:54] 襟翼释放至 0 在高度： 8532 英尺 速度： 211 节
[15:50:44] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速：425 节
[18:24:03] 开始下降
[18:41:59] 进近
[18:42:49] 襟翼释放至 1 在高度： 7588 英尺 速度： 221 节
[18:42:57] 襟翼释放至 2 在高度： 7413 英尺 速度： 220 节
[18:43:26] 襟翼释放至 3 在高度： 6769 英尺 速度： 215 节
[18:45:01] 襟翼释放至 4 在高度： 5257 英尺 速度： 212 节
[18:47:26] 起落架在 3486 英尺 放下，速度： 152 节
[18:47:34] 襟翼释放至 5 在高度： 3374 英尺 速度： 148 节
[18:48:07] 进入最终进近阶段, 地速：161 节
[18:49:05] 襟翼释放至 6 在高度： 2098 英尺 速度： 158 节
[18:49:08] 襟翼释放至 7 在高度： 2058 英尺 速度： 155 节
[18:52:03] 已接地，接地率 -34 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：116 节
[18:52:22] 已着陆，着陆距离 2697 英尺, 燃油: 2907 千克, 降落重量: 58154 千克
[18:52:22] 滑行至停机位
[18:53:41] 襟翼释放至 6
[18:53:43] 襟翼释放至 5
[18:53:46] 襟翼释放至 4
[18:53:50] 襟翼释放至 3
[18:53:54] 襟翼释放至 2
[18:53:57] 襟翼释放至 1
[18:54:05] 襟翼释放至 0
[18:56:33] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:56:33] 已到达, 飞行时间: 03:45
[18:57:21] 1号发动机已关闭
[18:57:21] 2号发动机已关闭