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航班 报告

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航班号: CPA738

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 07.46
  • 报告提交时间: 09/18/2019
  • 航路: IVURO M677 LALDO A791 CEA B465 CTG A599 POU R473 SIERA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(338 名乘客 / $ 2, 615.36 每位乘客
$ 883, 991.68
燃油消耗:
(175836 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 140, 668.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/18 UTC
[14:22:15] 开始航前准备, 离线飞行
[14:22:15] 飞行中 PMDG 747-8 Cathay Pacific Airways (B-JIN | 2019 | Fictional)
[14:25:22] 开始推出,携带燃油 96978 千克
[14:26:36] 襟翼释放至 3
[14:27:47] 1号发动机已打开
[14:27:48] 2号发动机已打开
[14:30:07] 3号发动机已打开
[14:30:07] 4号发动机已打开
[14:35:24] 滑行至跑道
[14:40:07] 起飞
[14:40:50] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:188 节
[14:40:52] 起落架在 44 英尺 收起,速度: 191 节
[14:44:25] 襟翼释放至 1 在高度: 5245 英尺 速度: 240 节
[14:44:43] 10000英尺以下超过250节
[14:44:55] 襟翼释放至 0 在高度: 5524 英尺 速度: 265 节
[14:46:57] 速度在 9954 英尺 后恢复正常,最高速度为 275 节
[15:03:51] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:484 节
[21:48:03] 开始下降
[21:57:50] 模拟器重新连接
[21:59:44] 进近
[22:00:26] 10000英尺以下超过250节
[22:01:09] 速度在 7276 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[22:01:09] 10000英尺以下超过250节
[22:01:09] 速度在 7270 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[22:03:36] 襟翼释放至 1 在高度: 3930 英尺 速度: 234 节
[22:04:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3194 英尺 速度: 221 节
[22:04:40] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[22:04:47] 襟翼释放至 3 在高度: 2670 英尺 速度: 201 节
[22:05:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2447 英尺 速度: 189 节
[22:05:08] 起落架在 2335 英尺 放下,速度: 182 节
[22:05:54] 襟翼释放至 6 在高度: 1768 英尺 速度: 164 节
[22:07:56] 已接地,接地率 -112 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:153 节
[22:08:19] 已着陆,着陆距离 3694 英尺, 燃油: 17422 千克, 降落重量: 312706 千克
[22:08:19] 滑行至停机位
[22:08:59] 襟翼释放至 1
[22:09:01] 襟翼释放至 0
[22:11:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:11:56] 已到达, 飞行时间: 07:46
[22:12:21] 1号发动机已关闭
[22:12:21] 2号发动机已关闭
[22:12:22] 3号发动机已关闭
[22:12:22] 4号发动机已关闭

Route Map