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航班 报告

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航班号: CDG4942

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B787-9 (B-7800)
  • 飞行时间: 01.45
  • 报告提交时间: 09/15/2019
  • 航路: AND G204 SHZ B221 LJG A470 FQG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(270 名乘客 / $ 707.38 每位乘客
$ 190, 992.60
燃油消耗:
(21002 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 801.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/15 UTC
[00:49:42] 开始航前准备, 离线飞行
[00:49:42] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-7836 UN Sustainability Livery
[00:51:20] 开始推出,携带燃油 15978 千克
[00:55:31] 1号发动机已打开
[00:56:34] 襟翼释放至 2
[00:56:43] 2号发动机已打开
[00:57:39] 滑行至跑道
[01:09:47] 起飞
[01:10:18] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:151 节
[01:10:22] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 167 节
[01:11:20] 襟翼释放至 0 在高度: 2305 英尺 速度: 202 节
[01:24:14] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[02:02:09] 开始下降
[02:16:17] 10000英尺以下超过250节
[02:17:55] 进近
[02:18:07] 速度在 8109 英尺 后恢复正常,最高速度为 281 节
[02:18:07] 10000英尺以下超过250节
[02:18:17] 速度在 7950 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[02:22:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3742 英尺 速度: 237 节
[02:23:19] 进入最终进近阶段, 地速:248 节
[02:24:11] 襟翼释放至 2 在高度: 2497 英尺 速度: 208 节
[02:24:47] 襟翼释放至 3 在高度: 2251 英尺 速度: 187 节
[02:26:20] 襟翼释放至 4 在高度: 2221 英尺 速度: 160 节
[02:26:36] 起落架在 1850 英尺 放下,速度: 154 节
[02:26:42] 襟翼释放至 5 在高度: 2067 英尺 速度: 151 节
[02:26:53] 襟翼释放至 9 在高度: 2088 英尺 速度: 149 节
[02:26:59] 检测到复飞状态
[02:26:59] 满足最终进近需求标准
[02:31:13] 已接地,接地率 -136 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:132 节
[02:31:32] 已着陆,着陆距离 2813 英尺, 燃油: 6622 千克, 降落重量: 181426 千克
[02:31:32] 滑行至停机位
[02:36:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:36:47] 已到达, 飞行时间: 01:45
[02:37:03] 1号发动机已关闭
[02:37:03] 2号发动机已关闭

Route Map