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航班 报告

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航班号: CCA810

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Suvarnabhumi Airport (VTBS)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 04.33
  • 报告提交时间: 09/14/2019
  • 航路: ALBOS R474 MC B465 NOB R474 WUY R343 LKO A461 HG W59 AVNIX W133 BOBAK B215 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(351 名乘客 / $ 1, 960.00 每位乘客
$ 687, 960.00
燃油消耗:
(97973 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 78, 378.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/14 UTC
[07:05:45] 开始航前准备, 离线飞行
[07:05:46] 飞行中 PMDG 747-8 Singapore Airlines (9V-SMX | 2018 | Fictional)
[07:40:47] 开始推出,携带燃油 59860 千克
[07:43:00] 1号发动机已打开
[07:43:00] 2号发动机已打开
[07:44:14] 3号发动机已打开
[07:44:15] 4号发动机已打开
[07:45:54] 滑行至跑道
[07:47:03] 襟翼释放至 4
[07:54:12] 起飞
[07:54:41] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:174 节
[07:54:46] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 178 节
[07:55:16] 襟翼释放至 3 在高度: 1561 英尺 速度: 192 节
[07:55:32] 襟翼释放至 2 在高度: 2030 英尺 速度: 203 节
[07:57:19] 襟翼释放至 1 在高度: 5403 英尺 速度: 231 节
[07:59:18] 襟翼释放至 0 在高度: 9171 英尺 速度: 247 节
[08:14:30] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:485 节
[11:16:28] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[11:17:58] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速:509 节
[11:19:24] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[11:21:56] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 4, 地速:530 节
[11:31:06] 开始下降
[11:51:39] 进近
[12:00:00] 进入最终进近阶段, 地速:254 节
[12:02:33] 襟翼释放至 1 在高度: 2273 英尺 速度: 235 节
[12:02:48] 襟翼释放至 2 在高度: 2225 英尺 速度: 219 节
[12:03:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2229 英尺 速度: 195 节
[12:03:41] 襟翼释放至 4 在高度: 2242 英尺 速度: 177 节
[12:03:50] 检测到复飞状态
[12:03:54] 满足最终进近需求标准
[12:04:05] 起落架在 2316 英尺 放下,速度: 167 节
[12:04:41] 襟翼释放至 6 在高度: 1890 英尺 速度: 166 节
[12:08:05] 已接地,接地率 -117 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:145 节
[12:08:29] 已着陆,着陆距离 3756 英尺, 燃油: 15728 千克, 降落重量: 311015 千克
[12:08:29] 滑行至停机位
[12:14:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:14:35] 已到达, 飞行时间: 04:33
[12:14:46] 1号发动机已关闭
[12:14:46] 2号发动机已关闭
[12:14:47] 3号发动机已关闭
[12:14:47] 4号发动机已关闭
[12:14:56] 襟翼释放至 1
[12:14:59] 襟翼释放至 0
[12:15:36] 襟翼释放至 2
[12:15:40] 襟翼释放至 1

Route Map