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航班 报告

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航班号: CSZ9980

    飞行员: LINYUAN SONG
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A350-900 (B-1086)
  • 飞行时间: 01.10
  • 报告提交时间: 09/13/2019
  • 航路: TEBON A470 BEBEM R200 GLN W22 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(303 名乘客 / $ 438.55 每位乘客
$ 132, 881.26
燃油消耗:
(7678 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 142.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/13 UTC
[13:02:09] 开始航前准备, 离线飞行
[13:02:09] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[13:08:58] 2号发动机已打开
[13:10:06] 1号发动机已打开
[13:12:14] 游戏暂停
[13:12:24] 取消暂停
[13:12:24] 开始推出,携带燃油 15013 磅
[13:14:14] 滑行至跑道
[13:15:05] 襟翼释放至 1
[13:15:13] 襟翼释放至 2
[13:15:17] 襟翼释放至 3
[13:20:03] 起飞
[13:20:32] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:159 节
[13:20:38] 起落架在 180 英尺 收起,速度: 168 节
[13:21:29] 襟翼释放至 2 在高度: 1470 英尺 速度: 185 节
[13:21:35] 襟翼释放至 1 在高度: 1689 英尺 速度: 183 节
[13:21:42] 襟翼释放至 0 在高度: 1970 英尺 速度: 181 节
[13:31:54] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 2, 地速:466 节
[13:50:04] 开始下降
[14:07:10] 进近
[14:07:58] 起落架在 8623 英尺 放下,速度: 243 节
[14:07:58] 起落架在 8619 英尺 收起,速度: 243 节
[14:07:59] 起落架在 8605 英尺 放下,速度: 243 节
[14:08:02] 起落架在 8540 英尺 收起,速度: 242 节
[14:11:07] 襟翼释放至 1 在高度: 4270 英尺 速度: 221 节
[14:12:16] 襟翼释放至 2 在高度: 4273 英尺 速度: 185 节
[14:12:20] 襟翼释放至 3 在高度: 4236 英尺 速度: 184 节
[14:12:49] 襟翼释放至 4 在高度: 4188 英尺 速度: 170 节
[14:15:08] 襟翼释放至 5 在高度: 3625 英尺 速度: 163 节
[14:16:16] 起落架在 3567 英尺 放下,速度: 153 节
[14:16:22] 襟翼释放至 6 在高度: 3623 英尺 速度: 152 节
[14:17:09] 襟翼释放至 7 在高度: 3076 英尺 速度: 151 节
[14:17:21] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[14:21:39] 已接地,接地率 -91 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:130 节
[14:21:58] 已着陆,着陆距离 2771 英尺, 燃油: 7386 磅, 降落重量: 129184 磅
[14:21:58] 滑行至停机位
[14:22:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:22:59] 已到达, 飞行时间: 01:10
[14:24:08] 襟翼释放至 6
[14:24:12] 襟翼释放至 5
[14:24:14] 襟翼释放至 4
[14:24:18] 襟翼释放至 3
[14:24:22] 襟翼释放至 2
[14:24:25] 襟翼释放至 1
[14:24:33] 襟翼释放至 0
[14:29:20] 1号发动机已关闭
[14:29:21] 2号发动机已关闭

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LINYUAN SONG 进近故障轮子放下后及时收回

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